請問各位大哥，我的車是48，日前買了一個電瓶想要自己DIY來換。
可是為什麼正負極鎖好以後，卻推不到原來的位置差了一公分左右。請問有任何訣竅嗎？
負極的線太粗好像有點卡到
我買的是YTX14L-BS。謝謝

電線要朝下

謝謝，已解決
不過負極接頭沒鎖到最緊應該沒關係吧？會被震掉嗎？

鬆掉會有點發不動

鬆掉也會產生火花非常危險

所以三不五時要再拉出來檢查一下嗎?

真的要鎖緊...我有過一次慘痛的經驗..在路上無法發動,因為螺絲鬆掉.又沒有工具的情形下..推了一小段的"上坡"路段.

可是那條線真的很短，請教各位大哥有什麼好方法可以鎖緊然後推回去嗎？

把 Ground Cable 改成長的

謝謝大大，我也曾經想過。
不過不知道去哪裡買這麼粗的線？可否告知？謝謝

小弟平日工作的專業剛好在這一塊。（維修與電氣專業）
買線、買線端的Terminal都不是問題，如何固定卻是個大問題！
用壓著？用電銲?都必須有專業的特殊工具。（我服務的工廠都有這些專業用特殊工具）
若不用專業壓著鉗，也必須用特殊電焊機。
一般的小烙鐵，無法做到這樣的溫度補償係數。
一般人不懂？
或許覺得隨便夾回去....反正不掉就好了！
鎖在裡面看不到，你也不可能三天兩頭拉出來看。
你怎知今天沒事，明天會否也沒事？
沒事就沒事。
如果有意外，鬆脫、或者電氣樁頭鬆脫後在裡頭摩擦可是會跳火的。
花點工夫，原始回裝....小弟認為是最好的辦法！
為了避免麻煩，想方設法...卻因工具與裝備甚至技能不足，或許因而製造出其他的麻煩。

以上拙見，僅供參考。

小弟賤駒為883剛入手、也才進入HD不久，對這部機車？我還很嫩。
所幸工作10多年用的都是英制的工具，對如何操作也不陌生；在工廠平日用的是Snap-on工具，自己在家裡也備了小小一套（很貴）
剛好前陣子也拆過電瓶，以下提供一週前自己的經驗。
如果你自己有工具？手指頭靈活也願意、堅持自己做？
1.先把主電源保險絲拔掉
2.Snap-on非必要！ 一般2分規格台製的英制工具約千元上下。（我還另備了一組台製隨車，幾年前B＆Q買的）
3.買工具非必要！但是若要齊全，2分跟4分都得要有在。
這裡為了精巧，選擇2分工具。

建議工具：
套筒、萬象接頭、起子柄螺桿
（不建議使用棘輪鈑手+延伸桿，因為一吋長一吋險....金屬部位容易造成短路）
工具組裝順序
套筒+萬象連結頭+起子柄螺桿
（若沒有把握？露出的部分先纏上電氣膠帶避免短路，）
瞎子不怕槍！因為我懂，所以我怕。
我雖以維修為專業，修哈雷機車、裝電瓶可是第一次！我也不想短路把電瓶或車子哪裡，把我的寶貝車子給毀了。
小心駛得萬年船！
我是從套筒到起子桿約莫15公分，都包上了電氣膠帶。

有了萬象接頭很容易便能抵到最內側的負極，這時就能順利上緊！也不怕接地線太短。
上磅是最正確的！若不確定？上緊即可。

以上幾個鳥動作....僅供參考！

這年頭車車絕大部份是負極接地.

拆電瓶先下負極線.
裝電瓶最後上負極線.

工具包皮這步驟可省略.

HD48 寫到:

可是那條線真的很短，請教各位大哥有什麼好方法可以鎖緊然後推回去嗎？

其實手冊有說要如何拆裝那條負極線~

HD48 寫到:

可是那條線真的很短，請教各位大哥有什麼好方法可以鎖緊然後推回去嗎？

我的經驗是，電池底部先不要推進去定位，先把上半部的端子盡量與線靠近鎖好，就是上半部傾斜靠到裡面去鎖，電池屁股在外面用膝蓋頂著，鎖好之後再把電池底部往上喬，小心線不要拉太猛，慢慢將電池歸位，整顆電池就定位之後再鎖上正極，請參考。