請益12年CBR1000RR車身降低的最佳方式??

小弟最近無意間騎了朋友的杜卡迪,感覺怎麼騎車騎的那麼沒有壓力及輕鬆
探究了下原因,似乎是坐在阿迪上時雙腳能夠完全平貼地面
而跨上自己的12年1000RR當兩腳同時放下時就要踮腳尖 >”<
雖然這樣也不會影響目前騎乘,但總希望如果車身能降低應該能騎車騎的更為輕鬆愜意
問了下好像有以下幾種方式可以雙腳平貼地面~
1.減少椅墊厚度
(可能會影響乘坐感??) Question

2.改狗骨頭
(可能會影響車身平衡 & 操控性??) Surprised

3.吃表弟提供的"轉大人"中藥秘帖,看是否能由172cm轉入180 club Surprised

請問各位RR車友有無車身降低的實際經驗分享 或 較好的建議呢?? hero
車靴加內增高墊1.5~2cm
買半截式的內增高就好
只有腳後跟部位不影響靴子的鬆緊度與腳感
180 vs 172cm 小腿長差異不過如此
輪胎澇風
小希 寫到:
輪胎澇風


這樣騎車還能跟屁孩過彎一樣有火花!
風火輪,好帥
但還是沒能解決小弟的困擾呀
車靴底加高吧,比較不影響車子的協調性 hehe
1.鞋底加厚,不是鞋跟,是鞋底前端.鞋內效果極小也不舒服.
2.輪胎換扁一點.
要降就前後一起降 88850
坐墊拿掉貼一層海綿上去
我覺得「為什麼要降車身呢?」
可以不降就不降啊,人是活的,車是死的
人去適應車啊

偶身高也不高,騎600rr,穿托鞋騎車時,停紅燈時屁屁要挪一下才能單腳平踩地(騎1000rr也差不多這樣,1000rr的座墊前端好像又有再窄一點)
從騎小野狼雙腳可平踩,到騎大重機時的確有花了些時間適應

在我認為172騎1000rr夠啦
用車的時候需要雙腳平踩地的機會其實很少(可能佔用車時間的1%也沒有)

註:只是市區騎去逛大街不到10km路程的我都穿托鞋 hoho
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