我是用cvk30的化油器,最近發現我的車子只要停上3,5天不騎不發動,
浮筒室內的那個三角油針好像就會黏死.
狀況有兩種,停車時不關閉油箱開關,擺上幾天後再去發動,
發動後一下就會熄火,因為汽油下不到化油器內, 這時用個東西敲一下化油器,
黏死的三角針閥大概鬆開了,汽油可正常下到化油器便恢復正常了.
要是停車時將油箱開關關閉,車子擺幾天後因為化油器內的殘油揮發差不多了,
使浮筒下降,導致針閥在打開的狀況下黏住,下次轉開油箱開關準備發動時,
針閥因黏住無法關閉,又會使化油器內汽油溢出到空濾與汽缸內.......
我已將將化油器拆開清理過兩三次都還是這樣,有人說那三角針閥有方向性
想請問一下,那方向性如何辨別???
浮筒室內的那個三角油針好像就會黏死.
狀況有兩種,停車時不關閉油箱開關,擺上幾天後再去發動,
發動後一下就會熄火,因為汽油下不到化油器內, 這時用個東西敲一下化油器,
黏死的三角針閥大概鬆開了,汽油可正常下到化油器便恢復正常了.
要是停車時將油箱開關關閉,車子擺幾天後因為化油器內的殘油揮發差不多了,
使浮筒下降,導致針閥在打開的狀況下黏住,下次轉開油箱開關準備發動時,
針閥因黏住無法關閉,又會使化油器內汽油溢出到空濾與汽缸內.......
我已將將化油器拆開清理過兩三次都還是這樣,有人說那三角針閥有方向性
想請問一下,那方向性如何辨別???
