今天看到有車友 把530後輪的皮帶 改成鏈條
有比較耐用嘛？優缺點呢？？

比克大魔王 寫到:

今天看到有車友 把530後輪的皮帶 改成鏈條 有比較耐用嘛？優缺點呢？？

皮帶較輕，動力傳輸效率較好，但使用一定期限需更換.....
鏈條較重，面對大馬力時較耐用，開放式鏈條需定期清潔與保養.....
而封閉式鏈條，僅需定期更換齒輪油.....
2011年以前TMAX 500皆為封閉式鏈條.....
個人感覺這鏈條比公升級檔車還粗勇

嗯......530改鍊條.....
因為輪框沒有減震塊
而且鏈條必須調得非常緊不然會打到搖臂
騎起來頗麻
還有輪框鎖點有可能會裂開

終傳系統還是以前的好~~

沒減震塊 ~~~

改 17 吋就有啦 !!

這也是 530 的一個優點

kay 寫到:

嗯......530改鍊條..... 因為輪框沒有減震塊 而且鏈條必須調得非常緊不然會打到搖臂 騎起來頗麻 還有輪框鎖點有可能會裂開 終傳系統還是以前的好~~

正解!!

幾個月前已經有災情傳出了,三思!

雷禪 寫到:

幾個月前已經有災情傳出了,三思!

果然,當初在看就覺得用久了一定會有問題

雷禪 寫到:

幾個月前已經有災情傳出了,三思!

請問這災情是指改鏈條還是沒改鏈條 ?

謝謝各位大哥們解答‘ 已打消念頭＾＾

chitin55 寫到:

請問這災情是指改鏈條還是沒改鏈條 ?

改鏈條的....
齒盤鎖輪框的鎖孔"爆"了!

終傳系統還是以前的好~~ Surprised Surprised

您真內行 在台灣骯髒的路況下 皮帶終傳本來是好處!最後卻成了缺點!
!

想辦法改回鍊條
然後順便上鍛框