請問各位魯哥們 最近剛牽車 想順便換吉村排氣管 尾段 目前中意r11!!
換尾段跟換全段差異性??
如果現在只換尾段....日後想頭 中都換會麻煩嗎?? 謝謝

汪小寶 寫到:

請問各位魯哥們 最近剛牽車 想順便換吉村排氣管 尾段 目前中意r11!! 換尾段跟換全段差異性?? 如果現在只換尾段....日後想頭 中都換會麻煩嗎?? 謝謝

坦白說..換尾段最大的差異在於排氣聲浪跟減重...最大馬力的提升效果非常有限...或許對馬力曲線的修飾有些幫助...

全段管最大的差異在於直通與更多的輕量化...移除了觸媒跟排氣閥門...馬力提升非常有感...調教得當或許接近5%的馬力提升...如果再搭配進氣改裝(高流量空濾)..相信更有助益..

小弟淺見..有誤還望前輩們指正~~

歐魯 寫到:

坦白說..換尾段最大的差異在於排氣聲浪跟減重...最大馬力的提升效果非常有限...或許對馬力曲線的修飾有些幫助... 全段管最大的差異在於直通與更多的輕量化...移除了觸媒跟排氣閥門...馬力提升非常有感...調教得當或許接近5%的馬力提升...如果再搭配進氣改裝(高流量空濾)..相信更有助益.. 小弟淺見..有誤還望前輩們指正~~

推全段管+1

我這裡有K7 K8用的 吉村鈦中段~中古品~品像新!!
我是日本買阿魯用的中尾段~改在新隼車上用!!
所以阿魯中段是多的~吉村鈦的喔~有興趣來私私!!!

我覺得換尾段或中尾段會比較好吧
因為考慮到日後驗車的方便性
還有萬一被檢舉噪音需複檢(這是預防)
中.尾段拆裝會很方便

雖然全段管會增加些許馬力
但是原廠馬力在台灣已經非常夠用了
換全段管就顯得有點多餘了
這是個人想法

謝謝各位魯哥的回覆