各位前輩好！

小弟近日試乘了06 T-MAX 500。
發現二代T MAX 500雖然座高較低，
但因座墊較寬所以小弟還是只能雙腳腳尖著地。

所以想請問各位前輩，是否有試過削薄座墊？請問效果好嗎？

降車身套件實在太貴...

削坐墊~騎士三角跑掉
降車身~整體平衡跑掉
個人認為變得不好騎........

前面坐墊我認為厚度剛好，你再削薄...騎長途應該很痛苦吧

nickzhuang 寫到:

各位前輩好！ 小弟近日試乘了06 T-MAX 500。 發現二代T MAX 500雖然座高較低， 但因座墊較寬所以小弟還是只能雙腳腳尖著地。 所以想請問各位前輩，是否有試過削薄座墊？請問效果好嗎？ 降車身套件實在太貴...

偶的也訴06的
年初時有請人削薄座墊,但騎到現在覺得沒啥效果,還是只能雙腳腳尖著地
幸好不訴胚掐用的,否則會瘋掉

可以的話還訴買降車身套件比較有效
不用怕整體平衡會跑掉
偶目前的跑車10R,街車FZ1都有降低車身,
之前騎過的NSR-250,TZ-250,R1,R6也都有降,不也騎了20年了
降車身套件在日本已經訴粉平常的東西了,
如果有問題,他們早就禁止了

降車身我不覺得平衡會跑掉 ~ 日本仔又不是笨蛋 !!

只是降車身避震行程變短 ~ 避震會變硬 ~

台灣的路跟日本大有差異啊…

我是06有改後避震彈簧，有變低一點

你可以找找看你那年份的能不能改

小弟目前是預計削薄兩側的厚度，以此縮短兩側的向外距離來爭取踩滿地的機會

請問樓上有削過坐墊的大哥們認為這樣幫助為何？

降車身當然是最好的方式，如果是幾千一萬還考慮...
從拍賣上一搜看到降車身套件4萬左右...撐不住這樣的價格阿...

可以穿雙Timberland靴子
可以改善座高問題
這樣最快~也不用改

建議養成單腳著地習慣
因為這樣做不用花錢......

因為小弟有騎過降車身的踢媽
遇到坑洞時~感覺整台車都快失控了.......
可能是偶不會騎車吧......