我牽390三天
第二天下午二點停紅綠燈(約80秒)，儀表顯示水溫10格，油表3格，20秒時熄火，顧路20分鐘後，順利發動，後來晚上也有出門騎30多公里都沒問題！
第三天加班，早上六點停紅綠燈(約80秒)，10秒時再度熄火，儀表顯示水溫8格，油表9格，2分鐘後順利發動，騎到公司。
下班後，途中行進間熄火，儀表顯示水溫10格，油表9格，幸好騎在慢車道(昨天的熄火有怕到)，這一次車子有電，但是發不起來，無故障訊號和燈號，顧路一小時後，只能請車行來拖車！
請問有沒有390車友遇過跟我同樣的問題？給小弟指教~~~
以下附上小弟顧路照

品質這麼差嗎？花30多萬就要顧路，你有請祖公袓媽嘸？

個人覺得是感應出問題，引起電腦判讀錯誤，做出保護動作，
你還有兩年可以請祖公祖媽，好好使用不用太客氣，

感謝前輩回應~~~
本人目前還在訓車期間，原廠手冊說前一千公里不得超過7500轉
我只訓了112公里，不超過5000轉換檔，
這樣騎電腦都保護了，我用力催還得了~~
三十萬的車，除了走線很陽春，不顧路我都覺得OK
如果這樣就電腦保護，程式或感應器可能就有問題
我上論壇問只是想知道其他的車友是否同樣問題
只有我才有這樣的問題，這樣很好~~~
至少車子修得好!!!
大家都有一樣問題，是不是應該建議安東招回做改善!!!

爬文國外有很多案例，據說2014年的車有解決，不知道是不是電腦程式的問題，確實應該請安東招回更新電腦程式

目前行駛1100KM左右，水溫大多都只顯示8格左右，目前尚未看見水溫10格的狀況，風扇也做動正常，剛牽車時曾一兩次退檔補油後熄火，不過離合器一拉滑行，隨即將車啟動繼續騎，過一千公里後回車店消保養燈訊息，之後感覺車有更順些

請問您的習慣是不是亮油燈才加油？
我之前有這樣的習慣，汽油汞浦就秀逗了，只要水溫到一定的溫度就會熄火，
晾在路邊一陣子就會正常．．．
最後換了新品才解決！
供您做參考

感謝各位車友回應~~
我的車子應該是2013 14年塗裝不一樣 行照上出廠為2013.12
補油熄火我也有發生過好幾次 , 過彎都降至2檔過彎 ,怕熄火~~
行進時有撞風,水溫都是8格 停紅綠燈,都會到10格,
風扇感覺都沒動作,我也不知道如何看
只有星期一回安東插電腦看看~~~~

謝謝lingorange大哥回覆~~~
這三天我只有加三次油，最低都還有三格就去加
這個機會可能很小
因為儀表重新啟動，汽油泵跟著試運轉，那個聲音很明顯~~~

今天才在路上看到一台 看起來好輕巧

印度那邊有提到要清潔 Throttlebody （節氣閥噴油嘴總成），定期清潔就不會發生
可以收尋 How to fix: KTM Duke 390 Engine stalling Problem 看看

只是新車就發生是不是Throttlebody 設計不良還是製造不良。
請問你都是加中油或台塑 95 還是98 汽油

這3天我都到中油加95
感謝KTL大哥回覆~~~
我查查看技術手冊!!!
感謝~~~~~

不管如何，一臺新車有如此（狀況）導致行車隨時有不確定顧路，實在是很不爽的，尤其這類總是騎乘長途的車，顧路在郊野時，連幹字都不足以形容

以騎車500KM,有熄火狀況發生,但是重新發動(含一點油門)就可啟動
其餘沒啥狀況
目前騎乘轉速都約在5000上下

壓縮比都快到１３了！

就別加９５了．．．