最近在研究避震器的調教方式，看了許多文章，有些問題想請教各位大大一下!!
A.前叉部份的認知是否正確:


1.回彈阻尼
2.預載(設定SAG用)
3.壓縮阻尼

B.後避震個部位的名稱(型號SU 503)


4.高速壓縮
5.低速壓縮
6.預載
7.回彈阻尼，由上往下看，逆時針轉為軟。
8.避震長度

C原廠後避震

8.回彈阻尼
9.預載
10.壓縮阻尼

如有問題，再麻煩大大提供正確的知識，感謝!!

我發現我剛剛在挖洞給大大跳

這樣應該才是正確吧!!

彈簧預緊力調節<這是做什麼用的呢?

namieamruo 寫到:

我發現我剛剛在挖洞給大大跳 這樣應該才是正確吧!! 彈簧預緊力調節<這是做什麼用的呢?

這篇可以好好研究一下,有關彈簧預載的原理及調整方法
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=17110

KZ1300 寫到:

這篇可以好好研究一下,有關彈簧預載的原理及調整方法 http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=17110

文哥感謝，大致上的調整方式，資料都整理的差不多了，只差開始實做...

彈簧預緊力調節<=這是我直接在說明書翻出來的中文，搞不太懂他的做用是什麼?

我比較擔心上面我認知的部位有搞錯.....

另外連結的圖都見不到，只能用猜的....

namieamruo 寫到:

文哥感謝，大致上的調整方式，資料都整理的差不多了，只差開始實做... 彈簧預緊力調節<=這是我直接在說明書翻出來的中文，搞不太懂他的做用是什麼? 我比較擔心上面我認知的部位有搞錯..... 另外連結的圖都見不到，只能用猜的....

置頂文章偉恩小老蘇的大作也可參考一下
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=118066&postdays=0&postorder=asc&start=255

想請問一下，如果SAG的範圍是10-20mm

用10mm調整出來的值，是否比較穩。
用20mm調整出來的值，是否傾角較大。

以上是我猜的....再請大大解答一下。感謝!!