請問一下
聽說KTM大部分車款都配有這種小轉扭
各位車主都有去轉那個1到9段(還十段)
說是會影響到轉速反應的轉扭嗎?

可分享一下實際調整後的改變差異嗎
謝謝

690系列都有這個"超速動力"設定器
原廠設1 應該是軟綿綿
設為2 就會硬梆梆
3~0 會有不同階段的油門反應

手冊內有解釋

謝謝您的說明

通常都會放在2...
其他3以後都是沒功能的!
還有0是使用到較差的汽油時所使用的段數!

我看了一下 車主中文手冊上寫的是 1-是溫和 2-是動力提前 3-3.4.5.6.7.8.9.0是標準模式

690R玩了一下旋鈕,
感覺不大出差異,
都是軟綿綿.

請問有無改善馬力.扭力的方法?

PS:消音塞已上.

謝

幕之內 寫到:

690R玩了一下旋鈕, 感覺不大出差異, 都是軟綿綿. 請問有無改善馬力.扭力的方法? PS:消音塞已上. 謝

有 換隼或14號

電光小騎士 寫到:

有 換隼或14號

1.外型不是我的菜.
2.1000rr 跟 m1100s 就是嫌力道太大才賣的.
3.很訝異690r比6r還軟很多,大失所望.所以,買來騎過一次就po敗家