各位大大平安：

想請教一下，因為小弟本人有承租過很多家的車，他們加油一律都說要用98，
關於這一點，始終不明白為什麼要用98?難道跟95差很多嗎？

壓縮比,避免用到不合的汽油,產生爆震,爆多了....就是爆引擎.....

感謝大大的回覆

應該是長期使用不合的汽油才會有這樣的情況發生吧？

若只是兩三天，應該不為過？

a74107530 寫到:

感謝大大的回覆 應該是長期使用不合的汽油才會有這樣的情況發生吧？ 若只是兩三天，應該不為過？

為什麼人家租你的車..就要承受三天的傷害?

你可以問老闆可不可以加95就好

老闆不願意你就換一間租.......很簡單阿...

我也一直有疑惑，

我的汽車壓縮比是11.0，我是加98，加95明顯有爆震現象。

我的大車是r1，加98騎乘也正常，但有次發現加了95，不管車上散熱出來的熱風與溫度表顯示皆不會常在高溫徘徊。一加回98引擎就熱到不行，身邊一些老前輩也叫我不會加98，跟我說98燃油溫度很高、機件負擔大，現在是維持加95騎乘一年多了，是沒有發生爆震與其他異狀，唯一改變的是溫度較沒那麼熱，不然r1那引擎散熱的溫度很讓人小腿不舒服。我也還沒確定95、98的適合答案，但98用在汽車上就沒問題，重機加98溫度就很高。

如果你平常都是低轉巡航的~加95是感覺不到很大的差異啦~
如果常常萬轉在騎的~建議是依壓縮比去加98~
對引擎會比較好啦~

bluecrazy 寫到:

我也一直有疑惑， 我的汽車壓縮比是11.0，我是加98，加95明顯有爆震現象。 我的大車是r1，加98騎乘也正常，但有次發現加了95，不管車上散熱出來的熱風與溫度表顯示皆不會常在高溫徘徊。一加回98引擎就熱到不行，身邊一些老前輩也叫我不會加98，跟我說98燃油溫度很高、機件負擔大，現在是維持加95騎乘一年多了，是沒有發生爆震與其他異狀，唯一改變的是溫度較沒那麼熱，不然r1那引擎散熱的溫度很讓人小腿不舒服。我也還沒確定95、98的適合答案，但98用在汽車上就沒問題，重機加98溫度就很高。

操駕方式,引擎設計,保養等等....爆震與否都會有差別....

操駕方式...公升跑車來說用3,4檔, 3千轉,爬坡,油門灌下去....就算加99,加100 都會爆震....

引擎部份,據說積碳也會有影響....


溫度部份....我還真的沒試過,因為我還是迷信壓縮10內加95 以上加98 .... 所以沒換過油品....

bluecrazy 寫到:

我也一直有疑惑， 我的汽車壓縮比是11.0，我是加98，加95明顯有爆震現象。 我的大車是r1，加98騎乘也正常，但有次發現加了95，不管車上散熱出來的熱風與溫度表顯示皆不會常在高溫徘徊。一加回98引擎就熱到不行，身邊一些老前輩也叫我不會加98，跟我說98燃油溫度很高、機件負擔大，現在是維持加95騎乘一年多了，是沒有發生爆震與其他異狀，唯一改變的是溫度較沒那麼熱，不然r1那引擎散熱的溫度很讓人小腿不舒服。我也還沒確定95、98的適合答案，但98用在汽車上就沒問題，重機加98溫度就很高。

引擎溫度高
代表輸出功率大
馬力大
是現代引擎設計的趨勢

買大馬力車
又不想高熱
本身就是矛盾