想請問各位幾個問題~

狀況~

車種: 4缸街車
輪胎: 全熱熔
前/後避震器: 原廠

A騎士: 體重100kg
B騎士: 體重60kg

問題一:
請問原廠前後避震器都調到最硬,A騎士與B騎士在過高速灣時,何者的胎壓需要較低?

問題二:
續上題,如果胎壓皆為一樣,何者的避震器需調軟?

這問題好像要問騎乘者的感覺比較對，外人來看應該沒有定值
我朋友瘦的人懸吊調整比我的硬很多，我上次後懸吊調硬我就覺得車子更難操控了...
如果兩人都能接受且習慣這樣的最硬設計，兩者都不用調軟吧

許同學 寫到:

這問題好像要問騎乘者的感覺比較對，外人來看應該沒有定值 我朋友瘦的人懸吊調整比我的硬很多，我上次後懸吊調硬我就覺得車子更難操控了... 如果兩人都能接受且習慣這樣的最硬設計，兩者都不用調軟吧

恩恩~
我是比較好奇如避震都最硬的情形,體重較重的騎士是否相較於較輕的騎士
胎壓需較高?
因為如果較低的胎壓加上體重較重,輪胎是否消耗較高?易變形?

噸位大的彈簧預載需調多（但這不是調硬）
（預載的功能為調整車體高低，並非彈簧軟硬）
墊高一點車身，以免避震器觸底
胎壓亦同，避免過度擠壓胎皮使之過熱

哈哈哈

預載先調好再來談軟硬吧

每個人對避震的感受方式也不相同

省港澳瞎話王~璁仔 寫到:

預載先調好再來談軟硬吧 每個人對避震的感受方式也不相同

有部分車種原廠避震器只能調軟硬,沒有預載可調

ㄚ寶 寫到:

有部分車種原廠避震器只能調軟硬,沒有預載可調

有阻尼可調預載卻不可調？
有這種避震喔？我還真的沒看過
一般都是預載可調阻尼不可調

有啊
我的ktm滑胎車640 lc4
原廠Wp倒叉50mm（比市售跑車更粗）
就沒有預載可調

這是很深的學問 !
請一名專家幫你調校,也許你騎後反而會怪怪的 .
也只能說 調懸吊這檔事 如人飲水冷暖自知 !

胎壓主要是用來調整溫升。理論上體重重者溫升快，故胎壓調高。

若是胎壓一樣，輕的人的compression damping要調小，rebound damping不調也沒關係。

但是體重的差異主要是調預載來補償，非軟硬。所以以上兩個方法都不太對。可是若是兩個人共同擁有一部車，建議用（二）的方式調整。胎壓打原廠值就好了。