車子入手後今天算是第一次長征，出發前帶齊了工具及備品，就出發了，沿路速度控制在75左右，偶爾油門一拜小拉一下尾速，但並無長時間油門一拜，來回騎了約230公里，去程並無異狀，但回程時在表速約79時在引擎氣缸附近會出現＂咧咧咧＂的聲音（有點像車牌跟車牌架共震的聲音），但超過82時聲音又變小，之後停車檢察螺絲並無鬆脫現象，請問有大大曾發生過這種狀況嗎？？
小弟的車未改裝，吃殼牌半合成機油（無MA)，去程加92，回程95，總里程295
想請較前輩一些問題：
1 會是離合器打滑嗎？？有爬文聽離合器可改成3片式的（能私一下廠牌嗎？？謝謝）
2 氣門間隙爬文得知是0.05mm，如果是的話這兩天在找時間調，謝謝

離合器打滑會有動力暫時失去的感覺,簡單點可以找武川的,要省錢聽說也有人拿國產的改

DAYTONA
武川
KITACO
SHIFT UP
.....

都有出3片式強化離合,有些還有多出一個67/18的離合齒盤,降一次減速比的齒比
好像不少人都改武川..

但DAYTONA 便宜一些些...

我武川,DAYTONA 都有改...我自己是感覺沒什麼差異~
(我都改有降一次減速比,單價較高一些)

121665199 寫到:

離合器打滑會有動力暫時失去的感覺,簡單點可以找武川的,要省錢聽說也有人拿國產的改

嗯…謝謝回覆，那就只好先拆缸頭看一了，順便調一下間隙

qeab0908 寫到:

DAYTONA 武川 KITACO SHIFT UP ..... 都有出3片式強化離合,有些還有多出一個67/18的離合齒盤,降一次減速比的齒比 好像不少人都改武川.. 但DAYTONA 便宜一些些... 我武川,DAYTONA 都有改...我自己是感覺沒什麼差異~ (我都改有降一次減速比,單價較高一些)

嗯…我在上網搜詢看看，沒屋頂的好像很少人賣…大大所說的降齒比是指前後齒盤嗎？？謝謝回覆

mimicicu 寫到:

嗯…我在上網搜詢看看，沒屋頂的好像很少人賣…大大所說的降齒比是指前後齒盤嗎？？謝謝回覆

不是前後齒 ...是離合片那裡的一塊大齒輪..

原廠一次減速比是4.312 改齒輪 降到3.722...

別問我效果...

qeab0908 寫到:

不是前後齒 ...是離合片那裡的一塊大齒輪.. 原廠一次減速比是4.312 改齒輪 降到3.722... 別問我效果...

哇…大大說的太專業了，那…如果沒降齒會很不順嗎？？我剛有去webike看過了，武川跟k牌的三片式價差約1000左右，這兩天會拆車子看一下間隙跟離合器，謝謝大大喔

如果是日猴樣式排氣管,也有可能是排氣管的問題,把排氣管拆下來搖一搖看有沒有聲音(因為我有過這個問題)~還有就是油箱裡有隻管子掉了也會有聲音

紅毛 寫到:

如果是日猴樣式排氣管,也有可能是排氣管的問題,把排氣管拆下來搖一搖看有沒有聲音(因為我有過這個問題)~還有就是油箱裡有隻管子掉了也會有聲音

恩恩~了解~因為我的是松營原廠管~但我還是拆下來看看~油箱裡我有看過~我沒看到那支銅管~該不會是松營已經改良了吧~謝謝大大回覆喔^^

當有異音跑出來時，就用膝蓋夾緊油箱，看是不是共振 ; 若是日猴式樣的排氣管，我遇過是防燙蓋因為有共振導致有異音。

上述這是我日猴曾發生過的案例，只要速度快轉速高就會出現。

Cloud克勞德 寫到:

當有異音跑出來時，就用膝蓋夾緊油箱，看是不是共振 ; 若是日猴式樣的排氣管，我遇過是防燙蓋因為有共振導致有異音。 上述這是我日猴曾發生過的案例，只要速度快轉速高就會出現。

恩恩~因為去程時沒有異音,回來時才發現聲音在速度79以上時就會出現~但動力並無衰退現象~繼續加油門速度還是可以上去~而且聲音隨速度上升有變小的情況~昨天拆鳥蓋調氣門 進6排8(松營跟我說的),調完再試還是有聲音~我還用腳把前土除踩緊~發現聲音一樣還是有~明天去試試大大的方法看看~排氣管還沒更換日猴式樣~目前在看日本田中X會的排氣管~一支要2000多~掏X才賣600多~所以還在考慮要買哪邊的~因為怕買日本的回來~結果一樣是大陸制@@"
有看過大大的文章~所以下一個目標就是全車線組~用豪邁線組來改看看@@
謝謝大大回覆喔^^

mimicicu 寫到:

恩恩~因為去程時沒有異音,回來時才發現聲音在速度79以上時就會出現~但動力並無衰退現象~繼續加油門速度還是可以上去~而且聲音隨速度上升有變小的情況~昨天拆鳥蓋調氣門 進6排8(松營跟我說的),調完再試還是有聲音~我還用腳把前土除踩緊~發現聲音一樣還是有~明天去試試大大的方法看看~排氣管還沒更換日猴式樣~目前在看日本田中X會的排氣管~一支要2000多~掏X才賣600多~所以還在考慮要買哪邊的~因為怕買日本的回來~結果一樣是大陸制@@" 有看過大大的文章~所以下一個目標就是全車線組~用豪邁線組來改看看@@ 謝謝大大回覆喔^^

便宜的,都是大陸貨..

大陸貨進到日本,成本提高,當然價格會比較貴!~
日本大陸貨,品質會不會有挑過,就不一定了~

建議先找異音，別急著改離合器

離合器一次減速的感覺坦白說不會比較快

新車還沒過磨合期,你就這樣用力催下去,機油又不加有ma認證的止滑機油,還拉油門一拜看看,你如果買了一台本田的二十幾萬的猴子,你會這樣用力催下去嗎,你看看你的內鍊張緊器的螺絲有沒有鬆動,用三片的離合器總成當然比原廠的兩片式要好很多,車子妳自己騎的,引擎有異音還是有問題的話,還讓你來回295km,不用三公里你就刁掐了,還能跑這麼遠

qeab0908 寫到:

便宜的,都是大陸貨.. 大陸貨進到日本,成本提高,當然價格會比較貴!~ 日本大陸貨,品質會不會有挑過,就不一定了~

恩恩~結果我後來還是選了大陸@@"
謝謝回覆^^