各位大大:
想入手卻有疑問:
1.NC-750X 明年會有代理商嗎? 我要不要等一下下再入手?
2.友人勸說不要買 NC750~因為太好騎~騎起來沒啥樂趣?真的是這樣嗎?
3.NC750 騎山路靈活嗎? 扭力? 出彎加速? 煞車? 騎起來的感覺如何?
感謝回覆@@

幫忙回簽代理商的部份：NC750X是Honda主推的國際車種，明年4月開賣一定有這台的身影。
至於好不好騎，sorry，我也沒騎上路過。在車店「跨上去」的感覺是輕鬆的，我身高168cm，感覺上腳著地可以放的很自然。以上。

雙缸車好騎好保養
NC系列一定要試試DCT的版本
加速沒有CB400厲害,但是也夠用了

名單有...而且DCT有本田技術到位...維修沒問題
安心啦

Friend-Tony 寫到:

各位大大: 想入手卻有疑問: 1.NC-750X 明年會有代理商嗎? 我要不要等一下下再入手? 2.友人勸說不要買 NC750~因為太好騎~騎起來沒啥樂趣?真的是這樣嗎? 3.NC750 騎山路靈活嗎? 扭力? 出彎加速? 煞車? 騎起來的感覺如何? 感謝回覆@@

我是第一批買NC700X的 一般打檔.沒錯車子太順太好騎了.他馬力不大.但是扭力大.5000轉左右就全扭力.很好發揮.它的設定應該是屬於通勤用.很省油.好養...有無樂趣可言要看個人用車時機...

我也想強調樓主的第一個問題（也是有興趣）！

貿易商已經在拋手上NC750，價格掉很多，有點誘人.....

nomarski 寫到:

我也想強調樓主的第一個問題（也是有興趣）！ 貿易商已經在拋手上NC750，價格掉很多，有點誘人.....

這個嗎

廠牌:HONDA

車型:NC750X ABS DCT手自排

年份:2014

規格:日規

顏色:藍、白

售價:49.8萬元

特價:40.8萬元 ★12月底止特價★(可全額貸款，訂金只需一萬元，交車返還一萬元訂金，最高可貸60期)

備註:保固一年 ★現車現領牌★

NC系列本來就是打平價路線,來到台灣變得貴鬆鬆
加上明年本田肯定有NC系列會賣~現在不降價根本賣不掉
以山葉的MT07的定價~我猜NC系列應該也是會落在這在37~36萬左右
水貨賣四十萬我還覺得太貴

我是750X的現役車主，主要用途是通勤，
我個人認為，樂趣這點是因人而異，我是覺得只要是騎車都是充滿樂趣XD
扭力這方面，可以不用擔心，NC的扭力峰值比目前很多雙缸車還要更早出現
通勤的時候相當有優勢，跑山也不用擔心，相當輕鬆，我目前是相當滿意這輛車。
要說缺點嘛，就是高轉的時候踏板的共振有點大，原廠懸吊的設定偏軟，可以在硬一點點會更好

我也再看NC750,但是是S,現在跌到剩34.8頗心動的,猶豫要入手還是等台本= =

chesterl 寫到:

我也再看NC750,但是是S,現在跌到剩34.8頗心動的,猶豫要入手還是等台本= =

不知道這款車的大幅跌價是否有特殊原因?

山多獅 寫到:

不知道這款車的大幅跌價是否有特殊原因?

沒DCT的版本來就比較便宜
沒人買降個2萬意思意思
清庫存而已

koko22022 寫到:

沒DCT的版本來就比較便宜 沒人買降個2萬意思意思 清庫存而已

感謝分享.

koko22022 寫到:

沒DCT的版本來就比較便宜 沒人買降個2萬意思意思 清庫存而已

一針見血！

感謝解惑！

我也在觀望NC750X,也想知道台灣本田哪時會開始出售?
說真的就算是DCT版本,在日本也不過是27萬左右,以日本人的薪水來說,真的是便宜通勤車款.
來到台灣卻變成超級無敵貴的進口車.....NC750X DCT版本基本都快到50萬.......整個傻眼
希望台灣本田能把價格壓低下來,最多稅金加一加在35~36萬還差不多.如更低是更好.