Duke 690: 70 PS, . max: 189 km/h, 0-100 km/h: 3,8s , 0-140 km/h: 7 s,

Duke 1290: 180 PS, . max: 300 km/h, 0-100 km/h: 3.0 s, 0-200 km/h: 7 s,



提供給各位參考

妖受

這樣真的只多20萬而已！！！！！！

差在 中段 尾速 和 震動吧

1290尾速290

magen 寫到:

差在 中段 尾速 和 震動吧

起步就差很多了---

小高老師越來越專業了!!

看得都想再買一台1290了

這樣的表現到底是誰說690北宜公路不夠用.....

還是北宜公路可以沿路160......

690要狂暴也可以很狂暴，可是之前01那邊有一個試車手，試騎別人新買的Duke 690R惡操完還嫌690R無力很虛?

薩亞斯 寫到:

690要狂暴也可以很狂暴，可是之前01那邊有一個試車手，試騎別人新買的Duke 690R惡操完還嫌690R無力很虛?

如果他之前的車是600仿賽的話的確有可能...
擅用的轉速域不同...

allen21422 寫到:

如果他之前的車是600仿賽的話的確有可能... 擅用的轉速域不同...

這是重點之一,
以我而言,習慣 1000RR 跟 M1100S,換了690R,一周PO敗家就是覺得"好軟".

重點二,
雖然數據應該可以反駁重點一,
但,那是國外的,到底安東閹割多少來驗車,驗完有沒回復又是一回事.

以我的騎乘感受,3.8S ? 加個兩秒我都懷疑

Duke R還沒上手會覺得很難騎

因為轉速域極短

動不動就斷油了(不是護航01試車手)

但熟悉後就可以將轉速維持在甜蜜點

一直換擋
高檔低轉扭力推

這樣對吧

公升跑換690
一開始真的有點後悔…
但習慣後，那一直換檔的樂趣（誤）
還有保持轉速，加速的力道
其實還蠻迷人XD

北部山區蠻適合大單缸
但西濱騎一次就快哭了
車輕市區也好騎，只是夏天有點燙…