各位前輩，小弟的男子漢有裝電壓錶，
發動後，顯示電壓為15.1-15.4 之間
靜止是12.5 是剛換的新電池
請問學長，各位的愛車電壓為多少?
車行是檢查是整流器或是發電線圈可能有問題了?
請各位有經驗的學長解答，謝謝。

阿勝 你換男子漢

你把車油門加大轉速提高如電壓會降---應該是沒問題

如電壓會往上那整流器應該是掛了

franjeff 寫到:

阿勝 你換男子漢

是啊！學長好
X4 還是太笨重的點，所以換台經典的騎男子漢

男子漢，有燒整流的通病嗎？

俊宇阿文 寫到:

我有催到5-6000 轉 電壓從15.1 昇到15.4 不降反升 所以我才覺得不正常。 男子漢，有燒整流的通病嗎？

你換個電壓表試試-------------有可能是電壓表問題

有用電錶量，就是15.1v，轉速5-6000 轉會到15.4v
電池全新的13v
很急，因為今天才買車的，想請前車主處理，謝謝

這種電壓過高很容易電池很快就掛掉了-----------因為大電流充電---電池水很快就滾如常時間連續騎---電池壽命會很短----應該先換整流器

不要想太多了.這數值是有大了點但是因該不會想要換得.男子漢不是換整流器的.因為他沒有ㄏㄏ.也不能說他沒有.而是叫調整器.這東西在發電機裡面.我還沒知道有人換過.要換他要有點專業所以先看看吧.正常專業手冊是說上現在14.8V左右還屬正常啦.

綠魔鬼 寫到:

不要想太多了.這數值是有大了點但是因該不會想要換得.男子漢不是換整流器的.因為他沒有ㄏㄏ.也不能說他沒有.而是叫調整器.這東西在發電機裡面.我還沒知道有人換過.要換他要有點專業所以先看看吧.正常專業手冊是說上現在14.8V左右還屬正常啦.

謝謝，綠魔鬼大大的解讀，
會緊張是因為之前騎仿賽，燒過整流跟電腦所以很怕
剛過車行用，電錶測量，穩壓，降壓，昇壓，都很正常，沒有爆充，都是在15.1-15.3 之間，好奇怪喔！
那為什麼其他車友的車都在13.5-14.3v之間呢？
明天，去借ㄧ顆整流器再試看看了

ZRX的設計比較奇怪.原廠手冊有說了正常充電值在14.8V上下都屬正常.所以不用擔心了.你要借也借不到的.因為他沒有整流器你要怎麼借ㄏㄏ.就說了他是叫做調整器附屬在發電機上面.要舅舅要借整顆的因該沒有人會借你吧.

我最近也想來裝顆電壓表....

綠魔鬼 寫到:

ZRX的設計比較奇怪.原廠手冊有說了正常充電值在14.8V上下都屬正常.所以不用擔心了.你要借也借不到的.因為他沒有整流器你要怎麼借ㄏㄏ.就說了他是叫做調整器附屬在發電機上面.要舅舅要借整顆的因該沒有人會借你吧.

電壓調整器可以單換------這種發電機汽車用很多---整流器也裝在發電機內

我補油門也是15以上。應屬正常，沒燒過任何電裝品

樓樓上的.那東東目前叫料去日本叫會比較快.台灣還沒啥人換過SO~可以單換但是要確定有叫到料.因該說他跟汽車設計的方式差不多.但在機車上就不是很普遍.不要一直誤導他.讓他自己嚇自己.發電問題其他車問題有些很多但在ZRX是幾乎不會發生的.ZRX就2樣東西最不會壞.一是啟動馬達.二是發電機.要我一堆都拿去當廢鐵回收.因為都不會壞他媽的連當備料的資格都沒有