因該再過幾天要入手limit日猴，先跟各位猴友阿沙治一下

本來騎msx125,但某天亂逛這迷你車版，剛好被燒到

剛好爬文看到幾點來請教一下

1.改汽缸88 拉速大致上可以提升到多少? 與露天裡面對應的是否為47mm汽缸組?
有無推薦的
2.改88後，是否就要加入油冷排(剛好爬文爬到阿瑋大的文章)

3.改了上述2樣，煞車方面有需要提升嗎?

等車子到手，再跟各位先拜交流一下(高雄地區)

1.
改88 要看改什麼88 ?
如果是化油的話..原廠曲軸下,88對應的缸徑是52mm

2.
油冷排看人..有些人不裝,有些人有裝!
我認識有改88 ..比例大約1半1半..

3.
最好是能提升啦! 騎快,剎不住...結果是如何? 相信大家都清楚~

動力提昇後，在不更換成碟煞的前提之下，唯一能加強能做的，
大概就只有換換鼓煞煞車皮(GY6車系)而已，可優先考慮把巧克力胎給換掉。

謝 Q董 跟 cloud大的回覆~

我改武川88C.C+凸輪有加油冷排...
車上有裝溫度計... 停紅綠燈, 油溫會一秒一秒往上升到90多度...快100
一開始騎, 油冷排撞到風又會一路降到80度C上下~
速度的話... 偶的轉速最高上限維持在11K rpm... 碼表上極速到72KM/H
原廠的約50KM/H就氣喘了!
制動方面... 我沒改碟煞... 但前後煞車皮都升級了! 很夠用的!
以上~

我也是化油武川88. 沒油冷排.有加氣缸減壓.沒改碟煞.前後煞車皮也升級.覺得非常夠用

剎車升級..原廠前叉最好也能一併升級..

原廠前叉有點軟..然後裡面那個白色襯套耗損很快..

阿瑋 寫到:

我改武川88C.C+凸輪有加油冷排... 車上有裝溫度計... 停紅綠燈, 油溫會一秒一秒往上升到90多度...快100 一開始騎, 油冷排撞到風又會一路降到80度C上下~ 速度的話... 偶的轉速最高上限維持在11K rpm... 碼表上極速到72KM/H 原廠的約50KM/H就氣喘了! 制動方面... 我沒改碟煞... 但前後煞車皮都升級了! 很夠用的! 以上~

好奇問一下

極速72...是改88後的極速??

我的化油改88剛好跑100……噴射應該不止吧！