小弟 是新手 想入手 ducati 或 ktm 大家都說這兩個車是拼命三郎 想問問那個比較適合我騎。 新手
想比較兩個廠牌的優勢！

廠牌是D牌比較有名 至於你要其甚麼 看車種
不然你這樣沒頭沒尾的發問 不知道你要其甚麼車種

mars9768 寫到:

廠牌是D牌比較有名 至於你要其甚麼 看車種 不然你這樣沒頭沒尾的發問 不知道你要其甚麼車種

對哦 谢谢提醒
Ducati的 monster 821
Ktm 的 duke 690
平常不怎麼帶人 想在市區穿梭。
謝謝

690在市區孤輪前進比較輕鬆
停紅燈要翹後輪也方便

大單缸的動力區域很短.而且轉速拉高後可感受到的震動較大
如果這兩個缺點你不在意
其他個部分.是優於821.尤其是操控與0~100km/h的加速表現

80679609 寫到:

對哦 谢谢提醒 Ducati的 monster 821 Ktm 的 duke 690 平常不怎麼帶人 想在市區穿梭。 謝謝

數字先生 其實你是兩個不同專業的車廠比較 一個跑車王 一個越野皇
不過這兩台車比較相近啦！ 聽你這麼一問 我也覺得 KTM雙缸車似乎少了些：

821：重量180kg
690：重量150kg
相差了 30kg
但馬力
821:112匹
690:70匹
相差了40匹左右 雖然K 牌 輕但扭力馬力。。。
但不管怎麼說 動力 D牌 （中勝）

821：前叉:43mm（showa）
690： 前叉：48mm（WP）避震天王 48mm配到 700cc的車上 和牛腿一樣壯
Ducati 的 MTS才用到 48mm的前叉
你可以不尊重我的前叉粗細 請你也要尊重這個牌子 哈 誰用誰知道
避震不用爭論 K牌 （大勝）

821：座高 785-810 比較適合東方人
690：座高 865 夭壽 那麼高
K牌的坐高總是不friendly
所以對我173的的人來說 座高 D牌 （勝）

821：帶人 ok
690：帶人。。。。
帶人來說 D 牌（中勝）

821：坐姿 攻擊感強 但比較累
690：坐姿比較直 輕鬆
個人感覺 坐姿 K牌 （勝）

821：操縱干更直接
690：更輕鬆 有前輪老是不貼地的感覺
個人感覺看個人了 （平）

D牌 比較有名 改款太快
K牌 專業度高 改款 不快
看個人了
所以 （平）

剛剛看完各位給我的意見以後 似乎KTM不適合 初學者玩。。。。小弟之前騎cb400兩年的經驗 現在考上紅牌了 想換個 800cc的歐洲車 可否給小弟建議 謝謝 現在才知道KTM不是爆個要死就是 怪個要死 果然不適合我這種騎士。。。

KTM有乳摸會出中階雙缸車取代LC4
可以期待看看?
畢竟這一代Duke690要四年沒改款了......

magen 寫到:

數字先生 其實你是兩個不同專業的車廠比較 一個跑車王 一個越野皇 不過這兩台車比較相近啦！ 聽你這麼一問 我也覺得 KTM雙缸車似乎少了些： 821：重量180kg 690：重量150kg 相差了 30kg 但馬力 821:112匹 690:70匹 相差了40匹左右 雖然K 牌 輕但扭力馬力。。。 但不管怎麼說 動力 D牌 （中勝） 821：前叉:43mm（showa） 690： 前叉：48mm（WP）避震天王 48mm配到 700cc的車上 和牛腿一樣壯 Ducati 的 MTS才用到 48mm的前叉 你可以不尊重我的前叉粗細 請你也要尊重這個牌子 哈 誰用誰知道 避震不用爭論 K牌 （大勝） 821：座高 785-810 比較適合東方人 690：座高 865 夭壽 那麼高 K牌的坐高總是不friendly 所以對我173的的人來說 座高 D牌 （勝） 821：帶人 ok 690：帶人。。。。 帶人來說 D 牌（中勝） 821：坐姿 攻擊感強 但比較累 690：坐姿比較直 輕鬆 個人感覺 坐姿 K牌 （勝） 821：操縱干更直接 690：更輕鬆 有前輪老是不貼地的感覺 個人感覺看個人了 （平） D牌 比較有名 改款太快 K牌 專業度高 改款 不快 看個人了 所以 （平）

哈哈…大大說的真詳細!!!

小弟之前騎696…平路…上坡~~~讚……但…下坡時，您的雙手就要很有力…因為…真的手很酸~~~原因…DUCATI MONSTER 坐姿很趴...但手把又太寬…
騎DUCATI~~第一…下雨天…不敢騎…第二…路況不好…不敢騎…第三…嗯…倒車…會很痛...第四…不清楚目前821還需不需要每20000KM換正時皮帶……如果要的話…請考慮
現在……我只能騎騎我的DUKE 390~~~基本上……很多路都能跑跑…DUCATI……對我而言…算了吧!!!!

80679609 寫到:

剛剛看完各位給我的意見以後 似乎KTM不適合 初學者玩。。。。小弟之前騎cb400兩年的經驗 現在考上紅牌了 想換個 800cc的歐洲車 可否給小弟建議 謝謝 現在才知道KTM不是爆個要死就是 怪個要死 果然不適合我這種騎士。。。

兩個牌子小弟剛好都擁有過 ~
分享一下:

1. 你騎過KTM, 才知道什麼叫操控, 大單缸的優點和缺點前面有前輩分析過了, 如果你追求的是尾速 (100-160KM 的快感) , KTM 不適合你, 但如果你追求是 50-100左右的加速, 以及這段油門區間行車帶給你的樂趣, KTM 會是首選

2. 如果你平常有載人的習慣, DUCATI 會較適合你, 坐高輕鬆, 舒服, 過彎穩定, 油門中規中矩, 操控也還算OK, 主要還是看人, 尾速表現較好, 適合台三這種大山路, 小山路的話, 檔位2-3 檔的齒比有點尷尬, 所以有人會改齒盤去避免檔位銜接的問題

兩台車都是好車, 重點是愛你所選

在KTM版... 當然就是KTM好囉!!!
不管怎麼選... 偶最後都選KTM!!!

馬力大不一定比較吃香，重點在操控，小弟個人騎乘經驗

哈，樓主的困擾跟我的有點類似，

不過我困擾的車種是Ducati monster 1200s ＆ KTM 1200 superduke R，

最在意的部份是過彎時車身的穩定度、爽度、以及直線加速能力。

兩個品牌都沒買過，兩台車也都沒試過，猶豫呀.....

哇沙米 寫到:

哈，樓主的困擾跟我的有點類似， 不過我困擾的車種是Ducati monster 1200s ＆ KTM 1200 superduke R， 最在意的部份是過彎時車身的穩定度、爽度、以及直線加速能力。 兩個品牌都沒買過，兩台車也都沒試過，猶豫呀.....

看過YouTube介紹 monster 不是對手啊 除了剎車比較好 其他部分是 完敗 沒有什麼可比性 也 淺見

magen 寫到:

看過YouTube介紹 monster 不是對手啊 除了剎車比較好 其他部分是 完敗 沒有什麼可比性 也 淺見

我騎過好幾次
根本是頭蠻牛來著