請教先進，日規和歐規的優缺點？最近找車發現有這2種規格，歐規似乎少，價錢高，馬力扭力不同，出力曲線也不同，不知實際騎起來的感覺差多少？

日規扭力比較早湧現，但沒解速限的情況下180自動斷油，外觀較精緻，有中柱

歐規是全馬力美輸出，外觀雖段日規精緻，但比較粗礦，沒中柱，保養較不便

重扭力就騎日規，重尾速就騎歐規，但我想應該感覺不出來那0.x秒的差別

總結是「沒什麼差別」哈以上純屬個人意見，有錯請鞭

我想歐日規的扭力區別,在騎乘上應該感受不出來才是,畢竟排汽量都高達1300,帶動250kg的車身,都是一樣輕快

11年前我買新車時，沒abs, 日規47萬，100匹。歐規49萬，106匹

saquajko 寫到:

日規扭力比較早湧現，但沒解速限的情況下180自動斷油，外觀較精緻，有中柱 歐規是全馬力美輸出，外觀雖段日規精緻，但比較粗礦，沒中柱，保養較不便 重扭力就騎日規，重尾速就騎歐規，但我想應該感覺不出來那0.x秒的差別 總結是「沒什麼差別」哈以上純屬個人意見，有錯請鞭

沒錯喔!我第一台重車就是歐規大西逼 , 不過日規只要買個解限速,不然只能跑到180很沒有騎重車感覺!

cb1300i 寫到:

11年前我買新車時，沒abs, 日規47萬，100匹。歐規49萬，106匹

11年前我也是花49萬買歐規的......
日規卡鉗輪框是金色的,歐規是黑色的;日規有中柱,排氣管有閥門,歐規沒有;還有一點肉眼比較看不出來,兩種的水箱尺寸不太一樣!

這是我找得到~我的cb1300最早的一張照片








對了,還有儀錶板也不一樣!

大Cb都讚

franjeff 寫到:

沒錯喔!我第一台重車就是歐規大西逼 , 不過日規只要買個解限速,不然只能跑到180很沒有騎重車感覺!

街車騎180以上....
風阻很大喔....

大概說一下歐,日規的差異
1.歐規的右側下方骨架有多一塊銘牌
2.火星塞導線 歐規黑色,日規紅色
3.排氣管看出口,日規有個半月型管,
裡面是有做回壓跟伐門,歐規是直通管
4.歐規水箱大一點點
5.歐規的機油濾芯有多一個機油散熱裝置,
有一條管子接到水泵浦那邊,所以歐日規水泵浦是不一樣的,不能亂買
6.貼紙語言不同
7.歐規的空濾便當盒是兩邊都通
日規有塞住一邊
8.歐規進氣歧管比較大孔
9.歐規的前叉外管,後座腳踏是霧面的
日規是亮面
10.日規喇叭好像比較大顆
11.歐規的燈具會多一顆小燈
12.煞車踏桿,跟打檔桿造型不一樣
歐規亮面,日規霧面
13.歐規後避震氣瓶不可調
14.歐規沒有中柱,有鎖點可以加裝
15.歐規沒有限速,日規限190km/h
大家可以補充一下,我大概這樣,有想到再補

請問一下當年06 ABS開價約多少阿，我看一下我發票，好像也沒有上面提到的這麼貴 0.0

cb1300i 寫到:

11年前我買新車時，沒abs, 日規47萬，100匹。歐規49萬，106匹

你買好[貴],我06年版[新車]九年前在台南新光三越車展買,空車價[37萬6千元] 那年fjr一台才賣56萬,stx一台才62萬

qq520 寫到:

請問一下當年06 ABS開價約多少阿，我看一下我發票，好像也沒有上面提到的這麼貴 0.0

發票一定比較少,我的fjr發票才46萬

小材材 寫到:

街車騎180以上.... 風阻很大喔....

我才騎160就快受不了了