這是Ktm滑胎車，其操控性不凡，有可能與其他車不同
路線選取恰到好處，也不緊繃
直線路段的減速是預防突發狀況


這是SV1000s（多年前），大量的髮夾彎，採取‘外傾斜’，配合理想的路線，猛獸也可以聽話順從。
路線的偏離是因為凹凸不平


這是國產滑胎車，直線不快，但切彎可見其俐落

以上三例僅呈現，路線選取構成全套過彎的脊梁
換言之就是油門、煞車、重心等操控肌理所依附的骨架
供參考