一直以來Suzuki 在公升級 高性能街車這塊
始終沒有搶眼之作
不過Suzuki終於在去年車展上發表
Suzuki GSX-S1000 NK街車和有罩的F版
加入這場激烈的公升級街車大戰
台鈴今天選在西門町的SUNNYCAFE
舉辦了新車抵台的開箱活動
宣告Suzuki GSX-S1000/F即將在台正式發售
隨著認證程序的開跑
接下來也將有一系列的活動
第四季就會正式發表和公佈你我所關心的售價
據傳價格值得期待!
延續當家跑車GSX R1000的狂暴動力和優異操控
GSX-S1000/F 勢必掀起一波新潮流
未來當然會有更深入的試駕報導
不過我們先來簡單看一下GSX-S1000/F 的特色
以GSX-R1000 引擎為基礎
重新調教後的新引擎更緊湊輕量
且燃燒效率更好更為耐用
最大馬力 145.6ps/10000rpm
最大扭力 106Nm/9500rpm
閃電造型的大燈和側殼設計
讓GSX-S1000 散發出狂野的氣息並有種力量源源不絕湧現的感受
LED定位燈則增加了車輛的辨識度
F版 採用有罩設計 來提升整體的舒適度
GSX-S1000/F 前叉採用KYB 43mm全可調倒叉
搭配Brembo 對四輻射卡鉗以及310mm 浮動碟盤.
來強化整體運動能力與制動效果.此外也配備了ABS煞車
把手採用 Renthal 頂級把手
減輕重量與震動 帶來更好的騎乘感受
左把手開關總成.有超車.大燈開關.
MODE切換開關.SEL循跡系統TC切換開關
方向燈開關與喇叭按鈕
右手把開關總成.電門開關
多功能全液晶儀表 清楚顯示如轉速.時速.檔位.TC.油量等資訊
可由MOD開關切換里程.油耗計算等.
TC可由SEL開關切換.共有三段.
一段可用於山道或賽道等激烈的操駕
二段用於一般街道使用
三段用於雨天 濕滑路面等惡劣環境中
另外TC也可以選擇關掉
後搖臂延用GSX-R1000阿魯的設計.但車台重新設計過
加上GSX-S1000 209公斤的裝配重量(GSX-S1000F為214公斤)
所提供的靈活操控表現足以媲美跑車
新設計的排氣系統也是引擎效能改進的關鍵
配合前叉 後避震預載可調
後煞車採用NISSIN單活塞卡鉗配單碟
尾燈採用LED設計
簡單流線的車尾線條 更突顯其運動氣息
後座蓋設計有扣環.可拉出搭配後腳踏上的掛勾
車主可用來安裝行李袋等配件
結合810mm的座高.讓日常使用更為便利
Suzuki GSX-S1000/F 共有藍色.紅黑與消光灰三種配色
接下來我們就期待正式發表會的到來吧!!
