2015 Vulcan S實車鑑賞


Vulcan S是Kawasaki今年新推出的美式機車
設計上以年輕族群為訴求.因此在外型上更為時尚活潑
在動力方面.Vulcan S採用ER-6系列的引擎族
搭配全新的車架與Ergo-Fit可調整騎乘三角的創新設計
有適中的動力、好上手的操控特性加上600cc級的價格
相信是一款相當有魅力的入門款美式機車!
接下來.讓我們一起來欣賞Vulcan S 的細部介紹...


透過寬度的縮小.緊湊的車身設計.實現228公斤的輕盈車重(同級距美式機車中最輕)
配上直二引擎6.5公斤米的扭力輸出.讓Vulcan S擁有輕盈、靈活的操控特性


現代感的大燈設計
心型造型大燈.搭配立體弧形的透明燈殼.看起來時尚新穎


頭燈上方有小的定位燈.燈具採用H4雙芯燈泡.結合了遠近燈


煞車和離合器的拉桿均可做五段的間距調整


右手把開關為簡單的引擎開關和啟動鈕


左手把開關則有遠近燈/PASS燈、警示燈、方向燈和喇叭


儀表板採用黑底結合藍光液晶的設計.現代感十足
下方的液晶儀表區有時鐘、時速、油量顯示
可接換紀錄有:總里程、雙里程紀錄、平均油耗與瞬間油耗


油箱配合車身設計.擁有優美的曲線
油箱的容量備有14公升.雖然容量不大.但引擎擁有良好的油耗表現
使得Vulcan S 扔擁有不錯的續航力


寬大的前座墊.坐起來舒適性相當好.而後坐墊也有加厚處理
無論是單人或是雙人騎乘都有良好的乘坐品質
Vulcan S擁有Ergo-Fit可調整騎乘三角的創新設計
備有可調式手把、三種尺寸的坐墊以及可調式腳踏
讓騎士可以依照自己的身材調整最佳的騎姿
而總代理目前配備是中高度的坐墊.大部份的騎士雙腳也可以輕鬆落地


腳踏的位置可以調整.可以前後移動25mm的間距.依騎士的身材做調整


後檔泥板採用雙層不同色的設計.讓車尾看起來更簡潔
後尾燈採用高亮度LED燈具


時尚造型的五幅式輪圈
前煞車採用300mm單碟配上新型NISSIN雙活塞卡鉗
並備有ABS煞車系統

前懸吊採用41mm的正叉130mm行程.後懸吊採用Monoshock連桿設計
前後懸吊擁有長行程和優異的減震效果
而後懸吊預載可調.可依單/雙人和乘載裝備.做預載的調整


Vulcan S 搭載ER-6系列.水冷直列雙缸引擎
原廠將引擎做不同的設定.強調低中速域的動力表現
最大馬力63ps/8500rpm.最大扭力6.5kg-m/7000rpm


下置式排氣管.與引擎呈現紮實的機械結構


加長的後搖臂.使車身的軸距增加至1575mm.擁有更穩定的直行表現
後煞車採用250mm單碟配上NISSIN單活塞卡鉗


Vulcan S的車架採用低重心與緊湊的機械結構設計
低於同級的228公斤的車重.配合懸吊的設計.讓Vulcan S擁有靈活的操控性


130mm長行程前叉配上平臥式後懸吊.讓整部車趴得非常低.座高只有705mm
加上舒適的乘座品質.一趟騎個上百公里也不會累


Vulcan S 是一部全新概念的美式機車
獨特的採用直列雙缸引擎.創新的車架、懸吊、可調騎姿的設計
它也擁有媲美街車般的動力和操控性
無論是都會騎乘或是長途旅遊.Vulcan S 將適合更廣泛的騎士
加上600cc級的價格.相信將會吸引更多人加入美式機車的行列。


攝影、撰文: MotoCity阿光
車輛提供: 台崎重車
我的菜.....

可惜售價......
是歐!!?
川崎650cc比山葉700cc價格還貴!??

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確實不錯,跟以前騎了多年的Venox比起來,大小沒比較大,總重量只多10%,但引擎出力可是多了200%。應該會是很好玩很實用的一部車,拿來通勤都可以。只是定價.......
本來我的目標是這台。。。因為真的是我的菜啊!!

看到售價。。。忽然間不餓了。

現在我跟MT-07熱戀中。
價錢合理一點啦!最近多了許多被台本傷透心的車友! Sad
價錢合理一點 +1
看看最近原廠公司報價、貿易商報價 . ..不難發現大型重機的市場價格range還真大,
這還不包含 公司報價$>貿易商報價$ and 公司報價$< 貿易商報價$ 的價差比。
美式機車要的是低轉數高扭力˙這台不是美式機車
騎起來感覺很棒
Cruiser 配直二真是不搭調! 這台應該是不敢在米國賣,不然會很慘⋯⋯
哇!好酷...
但是有點說不出哪裡有一點點怪怪的...
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