最近跑山路感覺原廠胎DUNLOP GPR100有點撐不住了
想換胎了
原本在看普利司通的SC1
胎紋比較漂亮
但是朋友一直推薦Michelin Power Pure SC 2CT
說耐磨又好跑
但是玩小車時對歐洲胎的熱胎慢很反感
不知道有沒有車有兩條都用過可以給個心得
另外普利司通的SC1的消耗大概是多久要下課?!
謝謝~

前輪 sc1 後輪惡魔

磨耗還不知 之前用pilot sport 後期過彎像坐船一樣= ="

power pure沒用過 不過我覺得用在後輪應該還不錯

前車主是用Power Pure SC 2CT ~覺得很好用~我自認不會騎山路的~
可以彎道壓很低~感覺是用輪胎在騎山路的~後來~換胎想說換經濟型的~
TH01~雖然便宜~但山路我就不太敢像之前這樣玩了~因為~曾經路口左轉~
後輪滑一下~嚇到了~現在~就真的很乖在騎車了~所以~TH01應該是老婆的
最愛~因為便宜~老公又會騎慢~哈哈~以上單是個人意見而已~請參考~

意料之外 寫到:

前輪 sc1 後輪惡魔 磨耗還不知 之前用pilot sport 後期過彎像坐船一樣= =" power pure沒用過 不過我覺得用在後輪應該還不錯

以前勁戰有用過一次pilot sport ~熱胎真的有夠慢
後來用了3000KM受不了就換BT601

power pure 不錯，目前後輪用這顆，熱胎時間我覺得可以接受，大概五六分鐘。

磨耗來說很優，激烈操駕也可以接受，但是我自己感覺衰退蠻快的，大概四十分鐘就要讓

輪胎休息了。SC1這次換胎打算用看看，身邊的朋友的蠻推薦的。

如果不在意磨耗又要抓地力，那就衝惡魔吧。

還是惡魔好用

不過磨得頗快

joewoorld0704 寫到:

以前勁戰有用過一次pilot sport ~熱胎真的有夠慢 後來用了3000KM受不了就換BT601

還是用sc1吧


我之前用2ct熱胎真的超級慢


後來競戰就用前後601，因為2ct跑不到100k我就摔車了

踢媽 前後惡魔胎
小車 前BT-601 後EVO22or惡魔胎

參考參考 個人覺得好用~~~

陳香蕉 寫到:

還是用sc1吧 我之前用2ct熱胎真的超級慢 後來競戰就用前後601，因為2ct跑不到100k我就摔車了

小車的BT601真的超好用!.
你是那最後一根稻草了
我決定要換前後SC1

小弟TM也快下課了 耐磨又可以稍微熱血一下的有那些可以選擇 請益~

幻野 寫到:

小弟TM也快下課了 耐磨又可以稍微熱血一下的有那些可以選擇 請益~

P牌的DIABLO應該不錯的!!

普遍來講...歐洲胎跟日本胎的"調性不太一樣~~
歐洲品牌大多在乾抓、濕抓、和耐磨性...等，取得一個平衡點
日本胎比較講究狹義的抓地力和操控，在耐磨方面則表現普普

Power Pure SC 2CT 我在國產小車上也用過，只能用"中規中矩"來形容
日本胎的"黏"...在這條胎上感受並不強烈! 可能很多人因此對它沒啥信心!?
不過整體來說，它算是蠻"穩"的胎~~~(就是壓標線滑動稍微明顯了點)

手隨時會抽筋的sc1吧!
歐洲胎沒熱前真的會滑…
我用過
1.GPR100(抓地力好但磨耗快常雙載8000下課)
2.BT012(抓地略遜1，雙載8000下課)
3.惡魔(感覺抓地同1，後期前輪變尖不好操控，雙載一樣8000下課)
4.SC1(目前還在測試中，不過是目前讓我最滿意的胎)
5.2CT沒用過，除耐磨外，普遍風評不佳，所以我不敢用…

以上是“個人感受，僅提供參考用”

1. GPR100 (原廠用後輪11000下課，前輪21000下課)
2. 2CT (只用後輪10000下課 因為2CT傾倒後壓到極限會軟腳 所以有換過就好.....)
3.SC1(換了三組去了 每組約12000下課)
4.SC1 (目前還在用)
5.惡魔 (因為都通勤用 所以惡魔不考慮)
以上都是雙載
跑到現在六萬公里 SC1還是很好用

大家的GPR100ㄉ都是大概10000左右下課
我的GPR100用了12000KM後輪肉還有一半，前輪中間略平.........
感覺都用不完的樣子@@"