有人說版面冷
那我們就來討論一下

用水清引擎積碳
[youtube:a346c73403]http://www.youtube.com/watch?v=aiOMJw1QqsY&feature=youtu.be[/youtube:a346c73403]
引擎轉速大約 2000-3000 中間
噴水進去 蒸氣清潔

引擎馬上安靜 油門反應馬上變好
對於台灣走走停停的 交通 車輛最容易 積碳

大家參考一下

如果用58阿....效果會較好嗎?

這板上有人試過嗎

要高壓水柱才沖的乾淨

透過 Google 查了些資料, 這種清潔方式是透過冷、熱交替的方式讓積碳 "脫落", 至於是好是壞? 看法還蠻兩極的.

像底下這位老外就似乎有點過頭了點 幾乎是用 "澆花" 的方式在 "清" 引擎.
[youtube:b6420aebb9]http://www.youtube.com/watch?v=bv4a3k-6Z4w[/youtube:b6420aebb9]

因為交通工具在台灣不像國外的價格那麼親民, 所以個人也不敢輕易嘗試(雖然蠻誘人的)... 有人試過, 可以提供經驗、看法嗎?

ㄚ熹 寫到:

如果用58阿....效果會較好嗎?

會發爐吧...

所以汽車開進淹水區
就算引擎吃到水
只要不是太多
引擎還是可以繼續運轉的
反而還可以順便清積碳

水太多進去--------------引擎會壞掉-----------因為液體不可壓縮

水進去太多應該會影響 機油潤滑度吧 不會傷到引擎嗎??? 水的量應該要控制很好 才會像版大說的有去除積碳的效果吧!!! 我自己想的 未必準 反正大家討論 討論

贊成用水(也有人用 ATF or ATF + 水)清洗的人說: 在車子要換油之前清潔即可, 且要用噴霧的方式噴水(也有人用杯子裝水慢慢倒), 霧化的效果愈細愈好; 做完清潔後將車子開出去繞繞, 以便讓進氣通道內的水氣可以完全乾透. 最後就是更換機油了...

清潔步驟:
1. 讓引擎達到工作溫度
2. 將引擎轉速固定在 3 ~ 5,000 rpm
3. 由空濾那邊的進氣管噴/倒水至進氣閥, 若引擎轉速往下掉、快停止時暫停噴/倒水
**要噴/倒多少水有很多說法
4. 清洗完將車子開出去繞繞後換油.

看老外寫說 - 清過後可以明顯感受(noticed)到引擎輸出較為平順且有力. 看到這裡大家有沒有癢癢的?

michael joel 寫到:

所以汽車開進淹水區 就算引擎吃到水 只要不是太多 引擎還是可以繼續運轉的 反而還可以順便清積碳

朋友的老板
一次工廠前淹大水
工人的喜美開過去沒事
老板看那台破車開過去沒事
老板就開他那台全新的大七過去
靠在淹水區中間熄火了
老板原地一直發動就是ˋˋˋ不發動
拖去原廠檢查汽缸都裂開了

本來昨天要把休旅車也處理一下
結果引擎蓋一打開
發現油門是電子式的
鼻子 摸一摸 再把引擎蓋 關起來

這是一位 福特的退休技師 教我的
他說 以前車常常積碳
就會發出怪聲
因為積碳 無法排出
所以他們都用這招處理
至於收費標準 他就不知道了

清了之後 這台真的是 嚇嚇叫

jimkoeh 寫到:

贊成用水(也有人用 ATF or ATF + 水)清洗的人說: 在車子要換油之前清潔即可, 且要用噴霧的方式噴水(也有人用杯子裝水慢慢倒), 霧化的效果愈細愈好; 做完清潔後將車子開出去繞繞, 以便讓進氣通道內的水氣可以完全乾透. 最後就是更換機油了... 清潔步驟: 1. 讓引擎達到工作溫度 2. 將引擎轉速固定在 3 ~ 5,000 rpm 3. 由空濾那邊的進氣管噴/倒水至進氣閥, 若引擎轉速往下掉、快停止時暫停噴/倒水 **要噴/倒多少水有很多說法 4. 清洗完將車子開出去繞繞後換油. 看老外寫說 - 清過後可以明顯感受(noticed)到引擎輸出較為平順且有力. 看到這裡大家有沒有癢癢的?

所有引擎種類都適用嗎!? 有心動!

lucky6600 寫到:

本來昨天要把休旅車也處理一下 結果引擎蓋一打開 發現油門是電子式的 鼻子 摸一摸 再把引擎蓋 關起來

電子油門? 沒關係, 在油門踏版上面放東西壓著就 OK 啦!

lucky6600 寫到:

這是一位 福特的退休技師 教我的 他說 以前車常常積碳 就會發出怪聲 因為積碳 無法排出 所以他們都用這招處理 至於收費標準 他就不知道了 清了之後 這台真的是 嚇嚇叫

所以影片的那台老 B 是你的車子? 這樣會更讓我想把我那台車拖來做 "實驗" 了!

ss00003 寫到:

所有引擎種類都適用嗎!? 有心動!

我有看到有個老外清柴油車(我是聽引擎聲判斷的), 所以應該是內燃機都行的樣子?
(個人沒有這方面的專業, 有錯請見諒! )