阿龍的疑問!!!!
不久前電瓶掛了!!!!修復之後發現~
車子發電機的charge值量測高於15

啟動車子後充電值落於13.5-13.8
拉轉至1500後充電值達到15.5
再更高轉充電值就維持在15.5
(目前知道~正常拉轉充電值應該不會高於15)

車行這幾天的檢修並沒有再發現其他問題!!!!

想知道車子拉轉charge值高於15
有大大有相同的情形嗎????
會不會對車子有不良影響??
有什麼潛在的風險&問題嗎????

你要先清楚 發電機端的電壓跟 整流器端的電壓是兩種不同的東西喔....

文意像在說發電機的電壓 但不超過14.5V的是整流器端的才有這限制

發電機隨便兩向都超過 15 再打清楚一點吧

如果你是問發電機的電壓超過15 那叫正常(我還嫌電壓不夠高 大概要30V吧

後者就不正常了 但直接換一個整流器就解決了

你用啥看的數值?基本是正常的就這樣.

jimmy2552 寫到:

你要先清楚 發電機端的電壓跟 整流器端的電壓是兩種不同的東西喔....

感謝jimmy2552的回覆
其實我對車子機構還不是很瞭解
但是如果照你這樣說!!!!那我的車子問題應該是整流器有問題!!??

那天車行原以為是車子的分電盤壞了!!!!
才會導致車子拉轉充電數值高於15

後來測試另一顆發電機~
才發現兩顆發電機的拉轉充電數值都是15.5高於15

然而原廠手冊顯示數值不應該大於15!!!!
所以才上來發問~~看是否有車友有同樣的情形!!!!

綠魔鬼 寫到:

你用啥看的數值?基本是正常的就這樣.

報告綠魔鬼~~是車行用三用電表測量到的數值!!!!

正常的，不用擔心
男子漢，沒有整流器
怠速時

轉速3-4000時

我總共量過3台男子漢，怠速都超過15v

男子漢有電流調整器.做再發電機裡面.只是壞掉的機會不大.大都有年記了磨損難免.要換那料件有點麻煩所以就將就點用吧.這算在原廠設定直上線還可以接受的範圍啦.所以安心囉

俊宇阿文 寫到:

正常的，不用擔心 我總共量過3台男子漢，怠速都超過15v

感謝大大的圖文分享

綠魔鬼 寫到:

這算在原廠設定直上線還可以接受的範圍啦.所以安心囉

謝謝綠魔鬼的解答

感謝樓上幾位大大的數據&經驗分享~~
那我就能安心的騎車了

再次感謝