請問各為大大,小弟剛入手水鳥,但是前檔風鏡有點低,不知道各位大哥都換裝哪一款風鏡,謝謝

你確定不夠高嗎?
台灣夏天這麼熱,應該是恨不得拆掉風鏡才對吧?

水鳥我沒改過,之前氣冷鳥曾改過這種,品質比原廠更好!尤其是水冷鳥,風竟比上一代薄,而且容易刮傷!感覺偷工減料!

我想買一部沒有風鏡的鳥，如Hp2 enduro

當速度快時頭一抬高風切聲就出來,所以才想改前擋

小弟的車不是水鳥
但是夏天一樣真的粉熱！
一邊騎！安全帽裡一邊滴汗！！
後來真的受不了了～
自己做一個短風鏡,沿用原廠支架一樣可調角度！
目前使用上風壓還好～
風壓剛好在安全帽中間切過,讓安全帽的通風孔有氣流進去！
原廠風鏡還是冬天再用唄～

taimeisewing 寫到:

當速度快時頭一抬高風切聲就出來,所以才想改前擋

騎快一定會有風切聲的，特別是水鳥加速很快，遇上西濱的逆風時，耳朵盡是呼呼聲。

說真的,我覺得水鳥的風鏡不是很堅固,風壓大的時候會彎曲
我也想要換一下其他品牌,可是怕花了錢,結果大同小異
不知道誰有換過的經驗

我的車風鏡支點少一個插銷而我也沒發現,只靠一個支點撐著,一路飆到17格(GPS測的),也沒折斷,所以原廠的風鏡應該算堅固

我家的水鳥也掉了一支插銷，回匯特免費裝上一支。
風鏡是不會折斷，但跟之前氣冷款比起來就是很會搖晃，表面也比之前的更容易刮傷。
個人是判斷比以前的品質差。

原廠是德國佬設計的.

信任他吧,本身又不是甚麼工程學專業,我看還是別亂搞,出事要自己負責.

我沒認真研究過風鏡的鎖法,所以不知它有插銷,但是看來這支插銷好像蠻容易脫落的
我因為將測速器的錶頭固定在導航旁邊,所以風鏡因為高速或是逆風所產生的彎曲
可能因為有參考物,它彎曲的幅度可能比你們想像的大非常多
ㄧ般順風時約2-3公分,逆風時又要大ㄧ些,力量大到可以把固定點壓到下彎
所以才會想換變形率不要這麼大的風鏡

風鏡要設計成可調的應該不難吧,沒電動的用手調也可以阿,這些車賣那們[貴],這項目應該也可視為[標準]配備

水鳥風鏡本來就是手調的.

330SMG 寫到:

我沒認真研究過風鏡的鎖法,所以不知它有插銷,但是看來這支插銷好像蠻容易脫落的 我因為將測速器的錶頭固定在導航旁邊,所以風鏡因為高速或是逆風所產生的彎曲 可能因為有參考物,它彎曲的幅度可能比你們想像的大非常多 ㄧ般順風時約2-3公分,逆風時又要大ㄧ些,力量大到可以把固定點壓到下彎 所以才會想換變形率不要這麼大的風鏡

圖中12是插銷,10是C型扣環,只要安裝正確是不會掉的,我比較懷疑是當初根本忘記裝,我的車剛牽的時候一直聽到奇怪風切聲,缺少的一邊裝好後就沒風切聲了
風鏡就完全靠這兩個的支點撐住,感覺蠻容易斷的,但我高速行駛只有一個有插銷還是撐得住

Jim1701 寫到:

水鳥風鏡本來就是手調的.

可能調整[間距]不夠大,所以[實用性]不夠