手工車就是要稀有少見,與其花錢買一台90年代快爛掉的轎式休旅車,
不如把錢花在這台Yoshimura Suzuki 復刻板賽車,說到這類的車子,
那你對於Patric Sauter這位德國人肯定不陌生, 在去年他才做了一台令人
目不暇給的CX500 Cafe racer 造型的車款, 這次他改變風格, 做了一台
適合街道使用的賽車!
Pat ( Patric) 因為他叔叔有提到說渴望擁有一台全新的摩托車, 因此
他反覆的看著1985年Yoshimura 比賽車的一些照片,看到創辦人傳奇的吉村秀雄,
打造過無數的比賽車,贏得了無數的比賽,所以Pat 靈感一來決定幫他叔叔完成
一個夢想,為他打造一台1985年 Yushimura AMA比賽車,用2500歐元
的經費(包含買車) , 幫他打造這個夢想!
一開始目標設定在1980年代左右的GSX-R , 但要找到一台狀況允許的車子
似乎有點困難,且狀況好的車子價格又太高,因此他做了一個明智的決定,
就是找一台年份新一點的車子, 然後把他變成復古的樣子, 後來終於找到了
一台1994年, GSX-R 750
要呈現吉村的特色,當然就是車身烤漆配色,還有專屬配件
但80年但跟90年代有明顯的差異,所以Pat 準備拆卸整台車, 安裝一些
復古車配件,讓他成為終極的道路使用車. 他發現在美國有一家Airtech 公司
有生產整套AMA Yoshimura F1 復刻版整流罩, 馬上訂購把東西送到德國
準備烤漆與貼紙的製作, 第一件事情就是把所有整流罩噴成北極白,
Suzuki專用的配色,還有貼上贊助商貼紙!
零件是找到了但要讓這台車可以在路上騎,還需要一些改裝, 首先在前罩鑽了一個洞,
安裝一個小型高亮度的大燈, 尾燈使用高亮度小型LED燈,固定在後排架上面,
配著專屬的GSX-R750的大牌, 雖然在80年代大家都是直接坐在座墊上面,沒有
加上海綿,但為了讓叔叔可以舒服地坐在上面,Pat還是幫坐墊鋪上海綿增加舒適性!
動力部分要額外榨出一些馬力,對於一顆狀況良好,配置38mm化油器
引擎的車子來說並不太難,安裝一顆高流量香菇頭,不僅可以增加馬力,還可以
有銷魂的吸氣聲浪,並起讓他看起來更像一台賽車!當然最重要的就是經典的
吉村排氣管,四合二合一的設計,經過特殊的角度調整,整個排氣尾段往天空怒吼,
是一種代表吉村驕傲的聲音!
前面配置可調式倒立前叉,後面可調式單槍避震器,在20年前就有這樣的設計,
代表著這是一台操控性絕佳的車子, 前雙後單碟盤的設計,在當年也是領先的設計
,前310mm的碟盤, 配置Tokico卡鉗,那年代的車唯一要改變的是輪胎的設計,
所以Pat幫他叔叔選了用了倍耐力Angel GT, 讓里程數可以多跑一些, 狀況非常好的
原廠三幅式輪框,噴上老虎金的配色,讓整個輪框凸顯了出來!
隨著完工到來,剩下來的就是要將這台經典車的鑰匙交給這位幸運的叔叔,
在這之前,當然叔叔可以開著一台1990年的福斯汽車,聽著AM的收音機,
跟一般大叔沒兩樣,但用著同樣的價格,跟小小的努力, 叔叔可以在德國的街頭,
騎著經典的復古吉村賽車奔馳,除了幸運,最重要的是他有一個非常有才華的姪子
幫他完成了這個夢想,連吉村本人都會驕傲的一個夢想!
翻譯撰文 MAX小凱
編排 MotoCity小嫻
來源 pipeburn
如果能聽到聲音就更完美了
