種種原因, 某間兩光車行給我換錯熱價值火星塞,（耐熱值低一級)
我騎不到30公里, 因為擔心未來出狀況就自己換回原廠款式.

拆下的錯誤火星塞燃燒端看起來正常
但牙座上發現這些奇怪的物質（最右邊已擦乾淨）
是機油黃色+極微顆粒+暗褐膠質.
很擔心那些小顆粒是不是異常金屬消耗.
還是一般正常雜質

我第一次拆下只跑30公里的火星塞, 又是錯誤熱價款式
所以不確定這是否因火星塞造成？（那30公里內有拉轉, 水溫沒破百過）
所以也懷疑是否我機油或其它環節剛好有問題？
機油才換幾百公里, 是以往都沒問題的Agip 15w50.

是否有車友有類似經驗？請不吝指教,謝謝

看起來像是安裝前擦上去的
類是銅800的黃油
反止卡死用的

喔喔！ 頗有道理, 倒是沒想過技師會上油
查了一下確實是該車行會用的品牌黃油, 且顏色與顆粒很像. 我放心了

題外話是, 為何該種油會有細微黃色銅粒？這樣不會增加表面磨損嗎？

可以參考這裡

http://ngksparkplugs.com.tw/index.php/home/knowledge_content/10

銅，柔軟，沿展性佳，

防卡劑會加一些細微金屬粉末，二硫化鉬，，

這家師父有用心 一般人是不會去注意這點,火星塞不塗任何東西直上,時間久了,就有機會氧化咬住,變的很難拆,,

其實火星塞同一款車 也會因為地區的不同而做調整 但通常是+-1

熱價低一階的的不是不能用 當然如果有疑慮的話

還是換回手冊上的建議規格