今天氣溫炎熱..我騎一段時間時油燈亮了.就跑去加油.那時熄火時溫度107.加好油後電門打開.水溫燈亮了...溫度117...害我都不敢發車...等了快10分鐘到水溫燈熄了才發動..為甚麼會有這狀況.....

還有想請教大大..R1在低轉時放開油門都會有很明顯的砰砰砰的聲音..是排氣管發出來的嗎??這樣正常嗎??B模式下好像比較明顯...小弟心臟小..都用B模式騎車...

熄火後油溫會比較高是正常的
R1要持續撞風油溫才會降下來
所以每當回到家我都會用工業電扇讓他吹涼涼

低轉會有類似打鼓的咚咚咚聲
十字曲軸特有的聲音
有時遠遠聽倒有些神似RSV4

樓上大大,你指的應該是水溫吧

大型重型機車在熄火後,因為斷電,風扇沒有辦法持續散熱
溫度會稍微上升,但引擎已經熄火,所以不會有過熱的問題
而跑車的熱交換效率,光靠風扇還是不夠的,塞車時有可能水溫過高
所以走走停停的時候,需要特別留意車輛的散熱狀況

個人經驗分享 YAMAHA車系,騎越快 越涼快！

感謝個位前輩指點，因為剛接觸重車對它的特性不是很了解，並近跟國產擋車差異剩遠，握會好好愛護它的