Brace Yourself for the KTM Super Duke GT
義大利KTM已經發佈新Super Duke 1290GT的相關訊息, 下個月將會在米蘭
EICMA以完整形式展出。根據我們的實際上的膫解 : “這是一台能文能武,
運動性能極佳又能舒適的長途旅行, 當然也能’Ready to Race’! ”
基本上, KTM是以Super Duke R為基礎, 並且將它以最好的方式變成一台運
動型休旅摩托車。
由於沒有整流罩, GT不得不進行修改骨架, 來配合有八個位置可調的擋風鏡架,
不同於Super Adventure 1290 (這台最近被我們拿去極限運動槍戰探險旅遊
中進行測試)。更大的油箱能保護騎士的腿又能增加里程數。新的手把也增加長
途騎乘時的舒適度。副車架延伸至後段可容納行李或後座乘客, 新座椅和後座都
有提高乘坐的舒適度。低的排氣管設計, 讓右側也能配備掛包。
我們以前有接到一些抱怨 : SDR 150P以上的馬力, 90 lb-ft以上的扭力,
1301cc的V型雙缸, 但新版的GT更換新的缸頭,, 提高燃燒效率, EFI重新調校以
增進高速巡航順暢,3種騎乘模式 運動, 街道和雨天模式。摩托車穩定系統(MSC)
將整合防滑系統(有四個選項), 以及四項可選的ABS(街道, 運動, 雨天, 滑胎)。
定速巡航控制系統被列為標準配置。
為了順應” We Brake for Nothing”的主題, 配備的WP半自動懸吊有四個模
式可選。配置LED日間行車燈, 和LED方向燈, 結合增大的油箱都是亮點。當然
還有加熱握把以及其他選項, 如坡道起步控制系統。對於那些想減少碳排放的
騎士, 令人高興的是GT將符合歐4排放標準。
編譯 MAX小凱
來源 motorcycle雜誌
義大利KTM已經發佈新Super Duke 1290GT的相關訊息, 下個月將會在米蘭
EICMA以完整形式展出。根據我們的實際上的膫解 : “這是一台能文能武,
運動性能極佳又能舒適的長途旅行, 當然也能’Ready to Race’! ”
基本上, KTM是以Super Duke R為基礎, 並且將它以最好的方式變成一台運
動型休旅摩托車。
由於沒有整流罩, GT不得不進行修改骨架, 來配合有八個位置可調的擋風鏡架,
不同於Super Adventure 1290 (這台最近被我們拿去極限運動槍戰探險旅遊
中進行測試)。更大的油箱能保護騎士的腿又能增加里程數。新的手把也增加長
途騎乘時的舒適度。副車架延伸至後段可容納行李或後座乘客, 新座椅和後座都
有提高乘坐的舒適度。低的排氣管設計, 讓右側也能配備掛包。
我們以前有接到一些抱怨 : SDR 150P以上的馬力, 90 lb-ft以上的扭力,
1301cc的V型雙缸, 但新版的GT更換新的缸頭,, 提高燃燒效率, EFI重新調校以
增進高速巡航順暢,3種騎乘模式 運動, 街道和雨天模式。摩托車穩定系統(MSC)
將整合防滑系統(有四個選項), 以及四項可選的ABS(街道, 運動, 雨天, 滑胎)。
定速巡航控制系統被列為標準配置。
為了順應” We Brake for Nothing”的主題, 配備的WP半自動懸吊有四個模
式可選。配置LED日間行車燈, 和LED方向燈, 結合增大的油箱都是亮點。當然
還有加熱握把以及其他選項, 如坡道起步控制系統。對於那些想減少碳排放的
騎士, 令人高興的是GT將符合歐4排放標準。
編譯 MAX小凱
來源 motorcycle雜誌
