不知光陽的560cc幾時要出呢?想試騎 
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光陽的560cc何時出
你好，柯總在上週自家派對上已經宣布並證實551cc新款紅牌大羊將會在2016年底推出！除了大羊之外也會跟川崎推出紅黃牌檔車，就等著看了…
| 強烈衝擊 寫到: |
| 你好，柯總在上週自家派對上已經宣布並證實551cc新款紅牌大羊將會在2016年底推出！除了大羊之外也會跟川崎推出紅黃牌檔車，就等著看了… |
國產紅牌推出時程似乎是重機國道路權指標ㄟ....
| DAV 寫到: |
| 2016年底?
國產紅牌推出時程似乎是重機國道路權指標ㄟ.... |
光陽有myroad700，三陽有maxsym600
兩台都已經上市在賣了，國道？
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| levin 寫到: |
| 光陽有myroad700，三陽有maxsym600
兩台都已經上市在賣了，國道？ t" border="0" /> |
的確，我是覺得台灣永遠不會開放國道路權（除國3甲）給大型重型機車，要開早就開了 畢竟現在紅黃牌已經同等4輪的路權這點給這公文pass的壓力已經不小了，參加多次爭取國道路權到現在還是沒消息……已經累了……
| 強烈衝擊 寫到: |
| 的確，我是覺得台灣永遠不會開放國道路權（除國3甲）給大型重型機車，要開早就開了 畢竟現在紅黃牌已經同等4輪的路權這點給這公文pass的壓力已經不小了，參加多次爭取國道路權到現在還是沒消息……已經累了…… |
再等一下下吧
| DAV 寫到: |
| 2016年底?
國產紅牌推出時程似乎是重機國道路權指標ㄟ.... |
目前看不出來國道開放與紅牌銷售量的相關性...倒是紅牌如果可以上國道，ETC可以增加使用量與收入是確定的!
所以還是得靠噓噓東才是正解!
光陽、川崎聯手 攻重機市場
作者黃琮淵╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年7月2日 上午5:50.. .
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中國時報【黃琮淵╱台北報導】
大型重機市場起飛，國內機車業龍頭光陽工業與日本川崎（KAWASAKI）重工業攜手合攻台灣市場，光陽首度為川崎代工並在台銷售重機，兩品牌將拿下至少3成市占率，也為台日車業合作寫下新里程碑。
政府逐步開放路權，帶動俗稱黃牌、紅牌的大型重機熱銷。據統計，開放重機可上快速道路前的2011年，當年僅銷售2572輛；但自2012年後快速成長，去年逾1.9萬輛。
看好這波趨勢，光陽除自行開發大型重機產品外，也與川崎合作車款，同時引進川崎自家車款來台銷售，由於川崎在台愛好者眾，除可爭取高階產品認同外，光陽與川崎合作後的產品也將倍增。
光陽總經理柯俊斌說，雙方合作從最早的代理進階至代工，隨著光陽製造精進，先前已幫川崎代工速克達並外銷菲律賓，如今雙方擴大合作，每年將幫川崎代工1到2款車，並在台灣當地建構供應鏈。
川崎昨日發表的KAWASAKI J300，這是由光陽代工，專為歐洲市場開發；同時光陽也將暢銷於歐洲的KYMCO Downtown 350i引回國內上市，等於一口氣推出2款自製新車。
柯俊斌表示， 【 ※今年大型重機市場規模上看2.5萬輛，如果高速公路路權開放※ 】，市場競爭勢必更為激烈；今年光陽品牌將銷售5000台，加上川崎品牌也有2000到3000台實力，將聯手固守台灣3成市場。
光陽旗下的台崎重車，自2002年起代理川崎在台銷售業務，目前有2家專營店、8家兼營門市，未來若銷售規模漸增，光陽將輔導既有經銷門市轉型，在重機市場先行卡位。
作者黃琮淵╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年7月2日 上午5:50.. .
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中國時報【黃琮淵╱台北報導】
大型重機市場起飛，國內機車業龍頭光陽工業與日本川崎（KAWASAKI）重工業攜手合攻台灣市場，光陽首度為川崎代工並在台銷售重機，兩品牌將拿下至少3成市占率，也為台日車業合作寫下新里程碑。
政府逐步開放路權，帶動俗稱黃牌、紅牌的大型重機熱銷。據統計，開放重機可上快速道路前的2011年，當年僅銷售2572輛；但自2012年後快速成長，去年逾1.9萬輛。
看好這波趨勢，光陽除自行開發大型重機產品外，也與川崎合作車款，同時引進川崎自家車款來台銷售，由於川崎在台愛好者眾，除可爭取高階產品認同外，光陽與川崎合作後的產品也將倍增。
光陽總經理柯俊斌說，雙方合作從最早的代理進階至代工，隨著光陽製造精進，先前已幫川崎代工速克達並外銷菲律賓，如今雙方擴大合作，每年將幫川崎代工1到2款車，並在台灣當地建構供應鏈。
川崎昨日發表的KAWASAKI J300，這是由光陽代工，專為歐洲市場開發；同時光陽也將暢銷於歐洲的KYMCO Downtown 350i引回國內上市，等於一口氣推出2款自製新車。
柯俊斌表示， 【 ※今年大型重機市場規模上看2.5萬輛，如果高速公路路權開放※ 】，市場競爭勢必更為激烈；今年光陽品牌將銷售5000台，加上川崎品牌也有2000到3000台實力，將聯手固守台灣3成市場。
光陽旗下的台崎重車，自2002年起代理川崎在台銷售業務，目前有2家專營店、8家兼營門市，未來若銷售規模漸增，光陽將輔導既有經銷門市轉型，在重機市場先行卡位。
| 強烈衝擊 寫到: |
| 的確，我是覺得台灣永遠不會開放國道路權（除國3甲）給大型重型機車，要開早就開了 畢竟現在紅黃牌已經同等4輪的路權這點給這公文pass的壓力已經不小了，參加多次爭取國道路權到現在還是沒消息……已經累了…… |
ETC要貼哪??
要是沒貼目前ECT是錄影辨識前方車牌事後追繳!!
紅牌的前方貼紙車牌是看大家的意思去貼的!!
有人貼避震器，有人貼前風鏡，也有人貼在整流罩下緣..
ETC的錄影辨識有相當的困難....
到時候政府叫他們又要花一筆錢做錄影設備辨識後車牌!!
所以他不會支持重車上國道的!!!
據可靠消息指出最快2016第四季會出因為某些東西還沒有取得.................
光陽三陽不會無緣無故地出紅牌車 , 想必有些風聲讓業者先準備好產品等政策開放....
這是件好事 , 就等吧 !
這是件好事 , 就等吧 !
出新車是好事...但品質跟保固,這兩樣沒有改善(依舊不會選擇)
| diken0955 寫到: |
| 出新車是好事...但品質跟保固,這兩樣沒有改善(依舊不會選擇) |
品質跟保固 個人買了數部覺得還可以的啦 !
國產的沒有很期待
如果出了也不要當第一批車主,
等De bug 後再來考慮,
到時候各網站的討論肯定很精采
等De bug 後再來考慮,
到時候各網站的討論肯定很精采