請問機車前避震器彈簧是疏的朝下或是密朝下?因為改前插彈簧店裡的師傅兩個人說法不一樣.一個說密的朝下裝好後.另一個又偷偷在旁邊告訴我裝錯.應該是疏的朝下不要說是他說的哦! ???我該相信誰?可告知原理?

http://forum.jorsindo.com/thread-2464904-1-1.html

安裝方向對彈簧整體硬度沒差, 有差的是遇到坑洞的第一瞬間。
因為力量是由下往上傳遞, 彈簧下方會先被壓縮, 然後才是整支彈簧, 所以彈簧下方的疏密(疏硬密軟)會影響避震開始作動第一時間的感覺。

感恩! 終於放下心了!

這種複/雙K值彈簧是沒有方向性的

當被壓縮到一定的程度時，密的那端會觸碰在一起

這個時候如果可以選擇的話，我會希望觸碰在一起的那端是浸泡在油裡

有聽過一個說法是:彈簧安裝要下密上疏.液壓油比較不容易起泡.

Honda XR原廠維修手冊是指示要 下密上疏

Phang 寫到:

這種複/雙K值彈簧是沒有方向性的 當被壓縮到一定的程度時，密的那端會觸碰在一起 這個時候如果可以選擇的話，我會希望觸碰在一起的那端是浸泡在油裡 http://www.armoredworks.com/metalcloak/images/PRODUCT_PAGES/images_rev_a/productshots/ss2001-What-is-Dual-Rate-Updated-1.gif

彭大, 可以請教一下原因(理)嗎? 謝謝

boyau 寫到:

彭大, 可以請教一下原因(理)嗎? 謝謝

有碰到就會磨損, 久了彈簧變細硬度就會下降。

boyau 寫到:

彭大, 可以請教一下原因(理)嗎? 謝謝

主要是因為要避免金屬和金屬之間的磨耗

不過

如果原廠注明是某一端要朝下的話

不遵守會導致組裝後，前叉油的油面高度會和原廠的設定不一樣

這一點要注意

我想這是在同一前叉油量的情況下

密的一端朝下或疏的一段朝下會造成手感不一樣的主要原因

看過大部分的手冊
都是密端朝下

但是說真的
不管朝上朝下
我完全感覺不出差別

Phang 寫到:

主要是因為要避免金屬和金屬之間的磨耗 不過 如果原廠注明是某一端要朝下的話 不遵守會導致組裝後，前叉油的油面高度會和原廠的設定不一樣 這一點要注意 我想這是在同一前叉油量的情況下 密的一端朝下或疏的一段朝下會造成手感不一樣的主要原因

長知識了~

我前插 彈簧.油和三角台的碗珠都換新的.可是過坑洞速度稍快時前插就會(克)的一聲好像敲到東西一樣.技師都找不出原因?各位大大可否技術指導一下?錢都花去了....安全?傷腦筋?但覺得快速路110左右就有些會飄的感覺.好像越換越差.又是朋友的店????唉!重修拆三次我也不願意!

預載阻泥有重新調整嗎... ? 不同廠牌同號數的避震油的黏度可以差很大(Ohlins 5W可能比一些廠牌的10W還硬)

還有, 如果換了重彈簧, 因為回彈的力量變大, 回彈阻泥要調硬。

那是避震器太硬了?