當你以接近時速300公里的速度在街上奔馳時. 會讓你進入高度感觀的模式. 反應將會更快. 降地分心的狀況發生
大家是否有想過. 在你的人生中曾經經歷多少次. 在賽道中的最後階段及最後一圈時. 莫名其妙地慢下來.即便是跑步也是一樣. 是因為你的體力已經透支了嗎? 還是你注意力不夠集中. 心已經飛到場邊喝飲料休息了? 或是有多少次在路上騎車時. 腦袋閃神有如靈魂出竅般被三寶附身. 使得自己與他人陷入危險的處境. 很幸運地. 這些問題都有相對應的方法來避免再次發生.
在賽道上
一個很簡單的原則就是在整個比賽時都維持相同的步調. 意思是說. 你從第一圈跑到最後一圈都得用力的跑. 若你突然感想休息了. 加速吧! 不要對自己太好. 你必須努力地對付每個彎. 每一圈. 每一個賽事. 兩次MotoGP世界冠軍得主Marc Marquez解釋:"其實問題就出在你慢下來了. 速度掉下來時你會開始分心. 但當你用力吹油門時. 速度飛快時. 你的精神會更集中. 更專心注意任何事情."
專業的車手們在平時都會觀察賽道上的每一個參考標記並從頭到尾在比賽中維持極度專心的狀態
若用更科學的方式來解釋. 你的大腦在重要或是危險的時刻. 會改變你對時間的感知. 讓事情在你腦中好像都是慢動作. 舉例來說. 若你和另一位車手正處於激戰當中. 這時候你們正準備一起衝線. 你有沒有發現你前方的路牌或是標示好像變慢. 看得更清楚? 這是因為你的大腦開turbo加速. 更快速地處理所收到的資訊. 讓你更有策略性地去思考創造超車的機會. 在這種極大壓力的情況下. 大腦會收到非常龐大的資訊並去處理. 這時候就會改變你對時間的感知讓你有更好的注意力. 我們可以從拳擊比賽中獲得這方面的證明.回到賽場.若你將速度放慢解除高感觀狀態(高度緊繃的壓力狀態)後. 會讓你反應變慢. 增加出事的機率.
在一般道路上
但在一般道路上騎車.情況就有些不同了. 因為壓力不再是從極快的速度以及驚險的超車而來. 換來的是你必須面對周遭可能在講手機.打瞌睡的汽車駕駛. 或是突如其來的三寶攻擊. 在台灣. 要讓自己保持對周圍事物的警覺心. 或許. 當你決定要超越前面的車之前. 先不要急著捕油門. 先注意觀察前車的節奏. 並判斷他在你超車的同時. 有沒有可能要轉向或減速的跡象. 在經過路口時.不要這麼有把握保持速度甚至加速通過.在通過綠燈時.不要這麼單純的認為絕對不會有人闖紅燈.你要把注意力放在防禦性的騎乘方式上.
請試著避免用分心做白日夢的方式騎車.你永遠不知道危險在什麼時候會發生在你身上.
判斷力的準確度.確實有助於騎乘安全.這是可以靠練習來增進的.初期.試著放慢油門速度.還有下決定的速度. 慢條斯理地思考該怎麼應對前方的狀況.讓自己有足夠的時間透過觀察.預測前車接下來的行車方式.不斷的練習.你會發現你的推斷越來越準確.自然而來你就能避免掉絕大部分的交通意外.傷害也就越來越遠離你.
很多意外風險雖然都和分心脫不了關係. 但很不幸地. 俗話說:"不經一事. 不長一智". 有時候你可能需要經過一些"痛苦"的過程才能學到一些經驗來保護自己.
在賽道上.你必須要把注意力放在速度上.而不是還剩幾圈.才能獲得最後的勝利
在馬路上.你必須要把注意力放在對前車.對周遭的警覺.隨時保持防禦.才能平安回家.
譯文: SabCat
來源: Sport Rider(1/2文)
admin 在 星期四 十月 29, 2015 8:29 am 作了第 1 次修改
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