小弟的車是04年600RR
最近車子要發動 不管冷車還熱車
直接按電發都沒反應
啟動馬達不會摳 一點聲音都沒有
一定要入一檔放離合器後
車子往前推一下 讓車子頓一下
才有辦法發動
啟動繼電器也換過了...
請各位大師幫忙解惑
感恩
最近車子要發動 不管冷車還熱車
直接按電發都沒反應
啟動馬達不會摳 一點聲音都沒有
一定要入一檔放離合器後
車子往前推一下 讓車子頓一下
才有辦法發動
啟動繼電器也換過了...
請各位大師幫忙解惑
感恩
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無法發動
駐車開關壞了
一般檔車啟動線路途徑如下 :
正常路徑
電瓶->電門->防盜(如果有的話)->啟動按鈕->空檔感知器->N->啟動繼電器->發動
入檔路徑
電瓶->電門->防盜(如果有的話)->啟動按鈕->空檔感知器有入檔->離合器開關(有拉離合器)->腳架駐車開關(腳架有踢開)->啟動繼電器->發動
這樣看下來...偶覺得你的空檔感知器有接觸不良.
正常路徑
電瓶->電門->防盜(如果有的話)->啟動按鈕->空檔感知器->N->啟動繼電器->發動
入檔路徑
電瓶->電門->防盜(如果有的話)->啟動按鈕->空檔感知器有入檔->離合器開關(有拉離合器)->腳架駐車開關(腳架有踢開)->啟動繼電器->發動
這樣看下來...偶覺得你的空檔感知器有接觸不良.
看起來不是啟動馬達掛了,就是引擎內部啟動齒輪組有問題!
先試看看入一檔，拉著離合器能不能發
我的14年VFR 1200 DTC 也是換了啟動Relay,還是不會發,從relay旁,直接arcing就可發.查了很久還是沒辦法,唉！
離合器把手拉桿上的安全小開關壞了
| B.Man 寫到: |
| 先試看看入一檔，拉著離合器能不能發 |
一定要入檔 放離合器 再把車往前推 讓車卡一下才能發
感謝各位大師
我再從各位大師的判斷下去抓毛病看看
聽你這樣描述 ，幾乎就確定是空檔開關接觸不良 ！
問題解決後 ，記得上來update…
問題解決後 ，記得上來update…
我也想請各位前輩抓病一下
我的狀況類似但不太一樣,
我是轉開電門, 打開引擎開關, 按下發動鈕後～
有時成功發動馬達, 但有時則是完全沒過電
後來我發現只要我拉起離合器拉桿, 幾乎就一定會過電成功
於是我很理所當然的拆下離合器拉桿觀察裡面那個小開關
發現其實彈簧還是好的, 按扭還健在, 我還拆下來分解清潔保養
但問題依舊存在....不知這狀況是問題出在哪？
難道要換整個開關？但總覺得這是很單純的東西....還是我可以在離合器與按扭的接觸面貼幾層膠帶增厚之類？
我的狀況類似但不太一樣,
我是轉開電門, 打開引擎開關, 按下發動鈕後～
有時成功發動馬達, 但有時則是完全沒過電
後來我發現只要我拉起離合器拉桿, 幾乎就一定會過電成功
於是我很理所當然的拆下離合器拉桿觀察裡面那個小開關
發現其實彈簧還是好的, 按扭還健在, 我還拆下來分解清潔保養
但問題依舊存在....不知這狀況是問題出在哪？
難道要換整個開關？但總覺得這是很單純的東西....還是我可以在離合器與按扭的接觸面貼幾層膠帶增厚之類？
我覺得和樓主j1912903的問題一樣...
正常必需位於空檔,才能順利過電啟動...如果空檔開關or感知器接觸不良,會以為你已經入檔,這樣就不會過電啟動,免得暴衝.
但某些情況是入檔時需要啟動,離合器拉桿拉起,放開拉桿後面一個MicroSwitch,就是你清理的那個開關,加上側腳架踢起(也有一個開關)...也可以讓啟動Relay過電啟動.
正常必需位於空檔,才能順利過電啟動...如果空檔開關or感知器接觸不良,會以為你已經入檔,這樣就不會過電啟動,免得暴衝.
但某些情況是入檔時需要啟動,離合器拉桿拉起,放開拉桿後面一個MicroSwitch,就是你清理的那個開關,加上側腳架踢起(也有一個開關)...也可以讓啟動Relay過電啟動.
確定一下啟動開關那邊的線路~
可能有斷……
我的狀況是發動後騎乘~
到目的地關開關……
打開不能發動~沒過電……
後來放一下,龍頭搖一搖又好了~
有天仔細看,有條電線,用手動,就不過電……
弄一條電線重接,故障排除~
可能有斷……
我的狀況是發動後騎乘~
到目的地關開關……
打開不能發動~沒過電……
後來放一下,龍頭搖一搖又好了~
有天仔細看,有條電線,用手動,就不過電……
弄一條電線重接,故障排除~