Honda發表了兩台全新的概念車款. 兩台車身上雖然留著相同的血.
但個性卻截然不同. 接下來就請大家來看看這兩個作品的故事到底是如何呢.
CB4 Concept
Honda對這台CB4概念車並沒有談論得太多. 所以我們必須靠自己摸索了.
以防萬一你沒有注意到. 這台retro-style風格的車款相當迷人.
立馬與Honda前幾個世代的風格作了明確的區隔.
Honda CB4概念車看起來像是由Honda CBR650F改造而成.
即使這台概念車的樣貌和風格完完全全和CBR650F有著360度的不同.
尾巴的部分. 使用一個單搖臂. 排其管的設計相當時髦而且經過拋光處理.
前煞使用了紅色的Tokico輻射卡鉗.
這台車是由Honda Motor歐洲研發團隊所打造而成.
相信CB4概念車會在歐洲市場的反應不錯. 但我們也相信他在美國也會有很好的表現.
因為它的根源是CBR650F. 我們合理地相信他的價錢應該不會太昂貴.
相信他將會引起一陣風潮. 變得到處可見.
我們相信很多玩家看過這台CB4和他的兄弟Six50之後.
腦中應該已經該使浮出許多對他的想法了.
Six50
Honda Six50概念車持續著Honda CB4概念車所無法傳達的精神.
同樣根據CBR650F改造而成. 但是目的用途完全不同.
Six50更貼近目前當紅scrambler元素的風格.
為了這樣的風格. Honda CB4概念車表現得不錯. 兩台車雖然都試著在目前兩輪市場中.
朝著最時髦的指標前進. 但是是以一種步步為營. 穩健又獨特的方式. 突破自己.
我們很喜歡Honda利用了原有的車種打造出另一種不同個性的車種
卻又兼具務實性.Honda同時也證明了一台車的個性.
其實有時候只是外表的樣貌所導致的.
尤其對摩托車而言更是明顯.
我們仔細觀看一下Six50的圖片. 可以發現這台車跟CBR650F有著
同樣令很多玩家感嘆的特點. 就是暗藏在整流罩內部的引擎好像"沒甚麼精神"
這可能需要時間來做心態上的調整.
譯文: SabCat
來源: Asphalt & Rubber
但個性卻截然不同. 接下來就請大家來看看這兩個作品的故事到底是如何呢.
CB4 Concept
Honda對這台CB4概念車並沒有談論得太多. 所以我們必須靠自己摸索了.
以防萬一你沒有注意到. 這台retro-style風格的車款相當迷人.
立馬與Honda前幾個世代的風格作了明確的區隔.
Honda CB4概念車看起來像是由Honda CBR650F改造而成.
即使這台概念車的樣貌和風格完完全全和CBR650F有著360度的不同.
尾巴的部分. 使用一個單搖臂. 排其管的設計相當時髦而且經過拋光處理.
前煞使用了紅色的Tokico輻射卡鉗.
這台車是由Honda Motor歐洲研發團隊所打造而成.
相信CB4概念車會在歐洲市場的反應不錯. 但我們也相信他在美國也會有很好的表現.
因為它的根源是CBR650F. 我們合理地相信他的價錢應該不會太昂貴.
相信他將會引起一陣風潮. 變得到處可見.
我們相信很多玩家看過這台CB4和他的兄弟Six50之後.
腦中應該已經該使浮出許多對他的想法了.
Six50
Honda Six50概念車持續著Honda CB4概念車所無法傳達的精神.
同樣根據CBR650F改造而成. 但是目的用途完全不同.
Six50更貼近目前當紅scrambler元素的風格.
為了這樣的風格. Honda CB4概念車表現得不錯. 兩台車雖然都試著在目前兩輪市場中.
朝著最時髦的指標前進. 但是是以一種步步為營. 穩健又獨特的方式. 突破自己.
我們很喜歡Honda利用了原有的車種打造出另一種不同個性的車種
卻又兼具務實性.Honda同時也證明了一台車的個性.
其實有時候只是外表的樣貌所導致的.
尤其對摩托車而言更是明顯.
我們仔細觀看一下Six50的圖片. 可以發現這台車跟CBR650F有著
同樣令很多玩家感嘆的特點. 就是暗藏在整流罩內部的引擎好像"沒甚麼精神"
這可能需要時間來做心態上的調整.
譯文: SabCat
來源: Asphalt & Rubber
