自從1999發表以來. Suzuki SV650提供了最實惠的動力選擇給予消費者滿足夢想
的希望. SV650精巧的V型雙缸引擎不僅是終極的入門級車款以外.
也是賽道休閒娛樂時一項終極武器. 因為這台車實在很好保養.


到了2009年時. 自家兄弟SVF650 Gladius將他擠下了Suzuki的產品線.
但這次Suzuki將重新出發在2017年年初將重新推出SV650
找回當初那份V型雙缸帶來那份單純的刺激感. S
V650預期將在2017 Q1底/Q2初期在美國的展場出現.


這台車宣稱更換了140個零件. 而引擎部分占了60個. 645cc DOHC水冷引擎.
90度V型雙缸. 每顆汽缸使用兩顆火星塞加上Suzuki Dual Throttle Valve fuel injection噴射系統. 提供更可靠. 燃燒更完全. 更有效率的輸出.
Suzuki還沒公布詳細的動力數據. 但預期會出現在73匹馬力左右.
配備了Suzuki Easy Start功能. 讓使用者只要輕輕點一下啟動鈕.
車子就會自動將引擎啟動. 反應非常快速.


還搭載了Low RPM Assist低轉輔助系統. 在你將離合器放開時.
自動地幫你將轉速稍微提高來防止熄火的狀況發生.
集氣箱也是全新設計. 可以讓空氣更穩定的輸入.
Suzuki說這項東西增加了在中間轉速的扭力.


SV650的座高只有785mm. 是所有600-800cc車款中最低的.
車身設計也較以往來得纖細及輕盈. 車台使用了70個新零件.
新款的SV650比重達426磅的SVF650輕了15磅.



談到這台車. Suzuki說:"新的管狀結構車台是由輕量型的鋼所做成.
強化了他與V型雙缸的美感. 但不僅於此. 更苗條的車身減輕了不少重量.
帶來更舒適, 更有利, 反應力更佳的駕馭感".



懸吊系統前方使用41mm前叉. 後方使用連桿型避震設定. 預載彈簧七段可調.
輪框為17吋五爪鋁合金輪圈. 使用LCD儀錶板提供豐富的資訊. 其中包含檔位資訊,
數位時速, 轉速, odo指示燈, 平均/預估油耗, 里程數, 水溫, 油量, 時間...等等.
背光有六段明暗度可供使用者根據喜好來調整.

價格還尚未宣布. 預期將接近5199歐元.



全長 2140 mm (84.2 in.)
全高 760 mm (29.9 in.)
乾重 195 kg (429.9 lbs.) / 197 kg (434.3 lbs.) ABS model
軸距 1445 mm (56.9 in.)
離地間隙 135 mm (5.3 in.)
座高 785 mm (30.9 in.)
引擎形式 水冷型四行程 645cc 90度V型雙缸DOHC引擎
缸徑行程比 3.19 in x 2.46 in (81.0 x 62.6mm)
壓縮比 11.2: 1
供油系統 汽油噴射
啟動系統 電發
潤滑方式 濕槽式
傳動系統 6速永嚙式變速箱
前懸吊 41mm潛望式, 螺旋彈簧, 阻尼油
後懸吊 連桿式, 螺旋彈簧, 阻尼油, 預載彈簧七段可調
前煞 二活塞卡鉗, 290mm碟盤
後煞 單活塞卡鉗, 240mm碟盤
前輪胎 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
後輪胎 160/60ZR17M/C (69W), tubeless
油缸容量 3.8 US gal (14.5 L) / 3.6 US gal (13.8 L) CA model
鍊條 DID525V8, 114 個連結


譯文: SabCat
來源: motorcyclenew.com & suzukicycles.com

台灣會賣多少呢?好期待!
雖然還是比較喜歡這台 2016 CB500F

SFV650賣多少……
應該差不多吧？

在歐洲才賣近20萬台幣˙˙˙真是便宜啊˙˙˙

這台明年台灣會上市嗎?

外型很簡捷

乍看之下,有 CPI GT650 的 fu
http://motocity.tw/menu/Bike_tw/CPI/2013/gt650/index.htm

看起來就是一台輕量好騎好保養的生活交通工具。一整個清爽。
現在時下都是設計的像變形金鋼。這台車走傳統風，反而突顯騎氣質。SUZUKI平實內斂的精神還真是繼續的在保持。
V twin加上圓燈與低坐墊，一整盤是我的菜。
只可惜不是雙圓儀表板。油箱也小了點。
但沒關係，我等。等到哪年有二手出讓，就買台來當代步。

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sv1000

乾重才185

sv650竟然195

有點像V2的Bandit

段位棋士 寫到:

sv1000 乾重才185 sv650竟然195

上一代的 SV650 與 SV1000 一樣,都是 鋁合金車架.
上一代的 SV650 車重=165 kg.
可能是車架材質更換為 鋼管車架 後,
增加不少重量.

2003 SV650

圖像來源:2003 BUYERS GUIDE(オートバイ 2003年3月号別冊付錄,モーターマガジン社)

還是覺得以前的碼錶比較對味……

GOD00978 寫到:

還是覺得以前的碼錶比較對味……

說的對

段位棋士 寫到:

http://motophoto.tw/up/up/015/11c/1511231210250.jpg ------------------------------------------------------------------------------- sv1000 乾重才185 sv650竟然195

195是裝備重量(curb weight)，包含汽油，機油，冷卻液，電池液。

國外要開賣摟~
The new Suzuki SV650 will cost £5,499 when it goes on sale in the UK in April
At £5,499 the new SV is £250 cheaper than an ABS-equipped Yamaha MT-07 and £300 cheaper than an ABS Kawasaki ER-6n.

算5500英鎊吧~ 折合台幣約26萬，文中提到比MT07 & RE6N都便宜個250~300英鎊
MT07台萬賣:36萬、ER6N:34.8萬、SUZUKI短刀:36.8萬
所以SV650呢? 我自己估算應該是一樣價格吧 @@~ 三十六點八萬新台幣

參考MCN連結:
http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2016/march/suzuki-sv650-price-confirmed/

34.8算漂亮的價錢，但不會低於32.8。