大家好

請問有2015 年式的車友裝原廠的檔位顯示器嗎?
我看沒屋頂的好像都賣非原廠的

原廠不知道價格多少?自己買來裝可能嗎?沒有相關知識的話?

謝謝各位

其實我覺得不必費心去找檔位顯示器說..
因為只是一開始不熟悉，騎一陣子熟悉了之後，就完全靠感覺換檔了..

reterjang 寫到:

其實我覺得不必費心去找檔位顯示器說.. 因為只是一開始不熟悉，騎一陣子熟悉了之後，就完全靠感覺換檔了..

雖是這樣說沒錯
但自己因為接觸重機才沒多久
(經驗值嚴重不足)
買車又買新車
覺得還是有檔位顯示比較OK...

應該要依照速度進退檔 , 一昧記檔位容易反應不過來

剛接觸檔車不久的騎士，蠻多人會想說原廠幹嘛不加個檔位顯示器~
但是上手之後的騎士，就會有些人想說多了一個檔位顯示器好像是多餘的~
騎車時要注意速度、轉速，如果又要注意檔位...好像也比較會分心..

以前剛學檔車時，看到很多網路前輩提醒「要以速度來決定檔位，不要用檔位來決定速度」~

我學習過程的心得是，先設定一個自己大部份會使用到的轉速範圍，
不管在哪個檔位，只要偶爾瞄一下轉速表，
當轉速超過心裡設定的轉速上限就準備升檔，
當轉速降到心裡設定的轉速下限就準備降檔，
隨時用身體去感受每個檔位及轉速回饋回來的推力、引擎聲音和震動感，
多騎幾次就很熟悉了，之後騎車反而不會去注意到底用哪個檔位~

reterjang 寫到:

剛接觸檔車不久的騎士，蠻多人會想說原廠幹嘛不加個檔位顯示器~ 但是上手之後的騎士，就會有些人想說多了一個檔位顯示器好像是多餘的~ 騎車時要注意速度、轉速，如果又要注意檔位...好像也比較會分心.. 以前剛學檔車時，看到很多網路前輩提醒「要以速度來決定檔位，不要用檔位來決定速度」~ 我學習過程的心得是，先設定一個自己大部份會使用到的轉速範圍， 不管在哪個檔位，只要偶爾瞄一下轉速表， 當轉速超過心裡設定的轉速上限就準備升檔， 當轉速降到心裡設定的轉速下限就準備降檔， 隨時用身體去感受每個檔位及轉速回饋回來的推力、引擎聲音和震動感， 多騎幾次就很熟悉了，之後騎車反而不會去注意到底用哪個檔位~

這個觀念在騎檔車時非常重要,尤其是在山道上的騎乘
所以沒了檔位顯示,反而強迫你去了解車速與檔位的關係
樓上大大提供了一個很好的練習方式
記得常用的速度區域內的轉速,就知道檔位在哪裡了

其實就算騎久了~偶爾也會忘記OR搞錯退到幾檔
有一兩次以為退到2檔~結果是1檔
雖然不常發生.但有總是比較好的

非常謝謝各位前輩提供寶貴的經驗
小弟受益良多~

我再想看看好了...

實戰等級不到那
想的總是多很多..

小弟用過二種檔顯 (都是請車行代為安裝)

(1) 磁力感應式 (約 $2500) on CB400 2004
=> 需跨接空檔訊號線，檔位顯示反應直接，但因為是用磁石感應，所以準確度看安裝的位置而定

(2) 接行車電腦式 (HealTech 約 $4400) on Z1000 2010
=> 有專用的插頭不必跨接線，檔位顯示較準確，但含著離合器時檔位顯示無法即時改變

其實,我覺得原廠檔位顯示器比較搭
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/motokichi_99994-0467_1

但也比較貴就是了

這東西感覺沒什麼必要，聽聲音及感覺車子的拉扯力道來決定換檔就是了。反正是往復式的，打再最高檔就打不上去，不會跳回空檔。