山葉發動機株式會社 (Yamaha Motor Company)
創廠於1955年的七月一號.這家以樂器起家的日本公司
因為當時的董事長川上源一本身非常熱愛摩托車騎乘.於是
以分支企業的方式創立的山葉摩托車部門至今.

2015年是山葉發動機株式會社創廠60周年的紀念日
山葉將旗下部分市售車款.披上70~80年代山葉工廠賽車的經典賽事塗裝作為紀念配色
一推出即刻獲得非常廣大的迴響與銷售成績.這款黃底家黑影片格的廠車配色
源自78~80年.連續替山葉車隊拿下三年GP500世界冠軍的肯尼王King Kenny
當時座駕-YZR500所披覆配色


60周年慶事隔了一年.來到2016.雖然廠慶結束了.
但這黃黑廠車配色的銷售佳績.讓山葉停不下來.決定仍要繼續賣下去.
2016年起.山葉重機在北美的銷售市場.仍持續推出黃黑配色車款銷售
但並非納入標準配色.仍堅持採賽事紀念配色的名號銷售.因此平均起來還是比
標準配色的相同車款貴上一萬多元台幣的零售價格...
這包含了..



全新YZF-R1.黃黑紀念配色售價$16,990美元.標準配色$16,490美元



打死不改款的YZF-R6.黃黑塗裝售價$11,490.標準配色便宜三百美元



才剛在2015年底義大利米蘭車展亮相的XSR900.採用MT-09的引擎底盤
也推出了紀念塗裝.但價格未定



最後是山葉最自豪的拉力冒險車款Super Ténéré
黃黑紀念配色售價為 $15,590美元.標準配色便宜五百美元

看來這黑黃色的賽車塗裝.未來會一直出現在山葉的新車銷售陣容當中
最後再來了解一下肯尼王的近況.他目前依舊是美國賽事英雄.
經常在各大摩托車活動亮相並替山葉做代言

希望山葉70周年的時候.還能看到肯尼王健康地出現在車迷面前

編輯 :M.C.K
提供 :YAMAHA USA

北美 R1賣 54萬

來台灣變88萬

好棒棒

_小鍾 寫到:

北美 R1賣 54萬 來台灣變88萬 好棒棒

沒辦法
稅金~ 8)
加上車商
難怪

GOD00978 寫到:

沒辦法 稅金~ 8) 加上車商 難怪

還有彰化某北七單位

還有…還有歐洲機種也有一些車款換上紀念塗裝，例如 XJR1300

台灣進口啥都貴桑桑，如果台灣山葉願意進應該會便宜很多吧??

_小鍾 寫到:

北美 R1賣 54萬 來台灣變88萬 好棒棒

很多人都說國外車多便宜,國內賣超貴,當然某些車種是真的太貴了些
可是大家忘了車子進口要稅金的,驗車也是要錢的,把這些加進去,其實沒有賺那麼多
還有商人是賺錢為主,又不是慈善事業,真的大賣的車,他當然也不會手軟

以上面的車價為例,稅金約47%,稅後價約793,800,這還沒驗車耶
其實我們的末端售價,有一半是繳給政府了

330SMG 寫到:

很多人都說國外車多便宜,國內賣超貴,當然某些車種是真的太貴了些 可是大家忘了車子進口要稅金的,驗車也是要錢的,把這些加進去,其實沒有賺那麼多 還有商人是賺錢為主,又不是慈善事業,真的大賣的車,他當然也不會手軟 以上面的車價為例,稅金約47%,稅後價約793,800,這還沒驗車耶 其實我們的末端售價,有一半是繳給政府了

這一點跟對岸真是驚人的相似

說真的，很好看，
騎在路上也會讓人感到很有精神，
也不會被認為是計程車。

如果能再搭配ARAI的紀念彩帽，
然後把輪框烤成跟SMAX紀念版一樣的淡金框，
這樣就是很棒的搭配了。

330SMG 寫到:

很多人都說國外車多便宜,國內賣超貴,當然某些車種是真的太貴了些 可是大家忘了車子進口要稅金的,驗車也是要錢的,把這些加進去,其實沒有賺那麼多 還有商人是賺錢為主,又不是慈善事業,真的大賣的車,他當然也不會手軟 以上面的車價為例,稅金約47%,稅後價約793,800,這還沒驗車耶 其實我們的末端售價,有一半是繳給政府了

你是真天真還假天真?

47%稅金的基礎怎麼會用國外售價(54萬)來算? 你知道離岸價格嗎?