最近換下15T的前齒輪 原廠型有消音橡皮圈實在好用 但目前網路上都是沒有橡皮圈的 會有金屬鏈條切聲
沒換上時之前里程數來到六萬八 騎車時換檔力量接合時感覺不出來 換上之後就很準一上檔力量就有明顯進一檔的推力



其實就天氣熱加九二汽油 天氣冷的時候加九五 長程散熱良好時避中午騎車時加九八汽油的生活日記


機油濾心每六千就要換一顆 也就是 每 1800換一次油換三次就換機油濾心

這樣水箱水就不會消失

濾心目前測試使用 為 C-1821 的Oil filter 的規格
機油使用 10W40

化油器別拆 沒什麼事都不用清 只要一個一個底油杯放油小拉轉清沙子雜碎就可以

一點點的調整就差很多了 現在跑六萬多沒拆過 只有負壓膜拆下來酒精擦一擦塑膠桿部份有機油粘粘的

不知道就別亂教
加95就算了
加92

每1800換機油? 3次換濾心?

我之前小CB都按手冊12000(應該沒記錯)換油耶!

CB400的壓縮比 11.3:1 至少也加95吧..

機油1800就換會不會太頻繁了點..

汽油的辛烷值選擇,跟壓縮比有關,跟天氣沒什麼關係吧

330SMG 寫到:

汽油的辛烷值選擇,跟壓縮比有關,跟天氣沒什麼關係吧

吃98會比較熱，冬天氣溫低比較合適....他應該是這個意思!

奇葩先生又出現了

換機油跟水箱水甚麼關係??

這我也是很知識了

3000換一次油
6000換油時在換機油心
水箱水沒事都不會漏的
月初98，月中95，月底92
98+95+92/3=95
那直接都加95就好了

bm4 寫到:

3000換一次油 6000換油時在換機油心 水箱水沒事都不會漏的 月初98，月中95，月底92 98+95+92/3=95 那直接都加95就好了

1800 換一次油 共換了三次 就接近總共 6000 左右的公里數了此時就順便換下一顆濾心了

而發現CB400 空氣一直冷下去就騎到無極限的順 所以為了順 所以看天氣和早晚溫差或長短途而加不同的油了

而我很久沒加98 的油了 因為化油器下方有一枝水箱銀水管會漏出水來可能是高溫影響

現在看不出新水痕了 因為大部份路途都是加92 當然力道會減小所以潤滑功力要更提昇 就汽油的扭力發揮到最好 所以空濾現在縮到約8000公里不到就拆出來處理了

這車在日本是加"標準汽油"大概是台灣的92!
所以加92沒有問題!

只是個人使用心得,台灣的92沒有日本純的感覺!

yoshifumi 寫到:

這車在日本是加"標準汽油"大概是台灣的92! 所以加92沒有問題! 只是個人使用心得,台灣的92沒有日本純的感覺!

車行也是跟我說用92沒關係，
原本用98，後來折中改用95。

閱~~~

我騎小CB時 用95跟98 騎乘的力道有差

我的小溪逼都吃92無鉛