請問各位前輩先進~重機檔車換胎也跟一般速克達一樣後輪換第二次時在前輪一起換嗎?

平了就換

一般會後輪先平還是前輪

通常是後輪換兩次,前輪換一次~
也是要看個人騎乘習慣……

聽車行說檔車的引擎在前面,所以前輪會磨的較快完,最好兩輪一起換較安全,可是看起來前輪胎紋還蠻深的,陷入迷思中........

你可以一次買兩顆比較便宜 寄庫 然後先換後面的

pafly 寫到:

聽車行說檔車的引擎在前面,所以前輪會磨的較快完,最好兩輪一起換較安全,可是看起來前輪胎紋還蠻深的,陷入迷思中........

車行當然希望你一次換兩輪。

pafly 寫到:

聽車行說檔車的引擎在前面,所以前輪會磨的較快完,最好兩輪一起換較安全,可是看起來前輪胎紋還蠻深的,陷入迷思中........

後輪是帶動車子的馬力扭力~
加上車重~
決對比前輪還快……
除非用車習慣不良~
比如一直含煞車,或者常急煞……
這樣前輪就真的比較快~
這症頭……
通常新手常發生~
熟悉了就好

四輪前驅車，前面磨的比較快，，


機車輪胎後面磨的比較快，，

剎車皮前面磨的較快。。

sj6135 寫到:

四輪前驅車，前面磨的比較快，， 機車輪胎後面磨的比較快，， 剎車皮前面磨的較快。。

也不見得,現在米漿有前後連動的剎車車款,後面就磨的比前面還快!
汽車也是,因為你過彎時,車子還幫你自動含後剎車!

常跑山路 前輪只磨兩邊 壽命跟後輪差不多

哪條胎先磨平了就先換哪條囉~
如果前後輪用同一型號的胎，磨耗的時間好像會差不多~

前輪用得比後輪快
而且只吃兩側
中間浪費掉了啦...

我的用法是~若觀察到後輪中間磨較多時,那之後就儘量安排去跑山路,而且還要在直路時忍住~不大力轉動油門!等過彎時才加緊油門過彎!這樣後面就都磨得很均勻才下課!
但前輪就沒辦法了!騎車至今還不曾前輪的中間部位可以磨的比旁邊還快!但前輪壽命比後面稍久!

看起來 大家的騎法,路程不太一樣...
有些不常騎的車..都變成化石胎..胎紋還很深...