日前發現，每每騎完一段時間後，轉速拉高時，油門彷彿被掐住般，上不去，反應出來的是一頓一頓的，放油門瞬間又像突然被踢一腳般暴衝。首次發現是2、3、4檔都在4500轉時發生，像鬼擋牆般在4500-5000轉之間掙扎，上不去就是上不去。拉離合器空轉催到6000轉時，就像要熄火般，整個轉速迅速下降。
以為點火不順，換4顆火星塞時發現電瓶接線有鬆動，以為是接觸不良，鎖緊後就沒再騎過。
昨日再戰139，去程順暢，回程就不行了。只是這次轉速在6000轉才發生。
跟友人討論後，猜測是油箱透氣孔卡住。把油箱蓋打開瞬間，會出現洩氣聲(嘶~~一大聲。)，之後再騎再拉轉速，油門順到不行。試了2次。
爬過論壇分享，有問車友有類似問題，不過他是清汽油幫浦後結案。有機車專業背景的友人認為以我車的症狀，都是再騎乘一段時間後才出現病癥，汽油幫浦可能性不高。
目前朝向通氣孔塞住來解決。友人的CB900確定有2個氣孔，但是CB1300就不確定了。想請問車友，我們的預想是否正確？CB1300有無通氣孔？
以為點火不順，換4顆火星塞時發現電瓶接線有鬆動，以為是接觸不良，鎖緊後就沒再騎過。
昨日再戰139，去程順暢，回程就不行了。只是這次轉速在6000轉才發生。
跟友人討論後，猜測是油箱透氣孔卡住。把油箱蓋打開瞬間，會出現洩氣聲(嘶~~一大聲。)，之後再騎再拉轉速，油門順到不行。試了2次。
爬過論壇分享，有問車友有類似問題，不過他是清汽油幫浦後結案。有機車專業背景的友人認為以我車的症狀，都是再騎乘一段時間後才出現病癥，汽油幫浦可能性不高。
目前朝向通氣孔塞住來解決。友人的CB900確定有2個氣孔，但是CB1300就不確定了。想請問車友，我們的預想是否正確？CB1300有無通氣孔？
