請教兩個問題

今天帶著老R6找技師保養
技師說空檔時大燈隨著催油門而變亮
表示高壓線圈有問題,我估狗後也有人說是電瓶快掛的現象
回家測試另一台VTR250,發現也有類似的情況
請問大家的看法

第二個問題是技師聽引擎聲覺得活塞環有磨損(稍微含油門聽聲音)
說仿賽這種高轉速引擎三萬後出力就會明顯衰退
七八萬公里大概就不行了
所以仿賽的引擎幾乎是消耗品的概念?

謝謝大家的解惑
仿賽引擎只能撐三萬?

這間車行不要去了。
大燈隨著催油門而變亮

量看看電壓 看是不是整流器掛了
引擎不是消耗品,活塞環是消耗品
仿賽本來就是用高轉榨馬力
更何況是600這個級距
騎跑車也較會用比較稀的機油
3萬多就衰退!?

不管什麼車 消耗最快的永遠是活塞環

至於衰退多少..有拉過馬力機嗎?一次見分曉.唬爛可以不用打草稿.. Smile

我的車也是600CC 04年車.里程近5萬....原廠齒比.一檔狠灌下去.趴著照樣浮頭....說衰退...我感覺不出來... Surprised Surprised Surprised

假設原廠有100P.正常使用了3~4萬公里之後.衰退成95P的話.你感覺得出來嗎? hehe
可以檢查整流器或是發電線圈
在不然電線老化也不是不可能

用聽的可以知道活塞環磨損喔.....
到底是聽引擎聲還是排氣管
車很少是騎壞 大都是被修壞的 Smile
空檔燈摧油門亮一些是正常的
亮很多就不正常
你有裝大燈開關嗎?
大燈有開亮嗎?
原來亮一些算正常的啊
我沒有裝開關,開遠光燈的時候這情況比較明顯
最近天氣不好比較少騎車不知道是否也關

michael joel 寫到:
空檔燈摧油門亮一些是正常的
亮很多就不正常
你有裝大燈開關嗎?
大燈有開亮嗎?
謝謝回復,我挺信任這個技師的專業,
他是含一點油門聽引擎聲判斷的

FZ 寫到:
可以檢查整流器或是發電線圈
在不然電線老化也不是不可能

用聽的可以知道活塞環磨損喔.....
到底是聽引擎聲還是排氣管
挺好騎實際騎乘時是否能明顯感覺衰退?
馬力感覺不出來是,但是扭力跟拉轉的速度呢?

ss00003 寫到:
3萬多就衰退!?

不管什麼車 消耗最快的永遠是活塞環

至於衰退多少..有拉過馬力機嗎?一次見分曉.唬爛可以不用打草稿.. Smile

我的車也是600CC 04年車.里程近5萬....原廠齒比.一檔狠灌下去.趴著照樣浮頭....說衰退...我感覺不出來... Surprised Surprised Surprised

假設原廠有100P.正常使用了3~4萬公里之後.衰退成95P的話.你感覺得出來嗎? hehe
明顯的黑店
仿賽如果常常要高轉騎車
最好電器用品多裝一些
把發電機發出來的電用掉
要不然很容易燒整流器 再來就是燒線圈 die
既然信任車行就給車行拆了阿

又跑來問 得到其他答案

也是無解阿
隨時全油門

3萬必虛

那間車行有沒有說清楚啊
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