各位大大好，新手報到，
抱歉一來就是問問題哈，以後會做出貢獻的~
　
小弟最近想購入二手的重機，
目前決定了是 2012 Yamaha R6 & 2009 Ducati 848

在擁有了KTM RC390一段時間後，發覺對仿賽車款有些許心得和熱愛。
目前價位來說這兩台相差不大，畢竟墨爾本重機沒有重稅所以價格還能承擔。
只是對於維修保養的定位沒啥頭緒，觀念只告訴我歐洲車比較貴。

小弟身高175cm，試坐了R6之後覺得....這座高還真是有點高
相對於830mm的Ducati 應該會好些(沒試坐過Ducati)
騎乘範圍蠻少在市區，除了朋友約出去吃飯
平時都是時速60-80的路段，晚上會偶爾跑跑山路，有空和狀態好時就會上賽道。

刪除了許多選項之後，剩R6 & 848這兩台。
希望有經驗的車主們和資深大大能給些建議和方向。
兩台車取向都差不多，性能方面也不相上下，外型都很帥氣，濃濃戰鬥氣息
重量差好像也是在15kg左右。
唯一配置好些就是Brembo 煞車，只是不知道年份的差距有沒有影響?
知道的資料就只有這麼多，身邊的車友都沒有這輛車可以借來試試。
大家好像都喜歡GSX-R750, YZF-R1, CBR1000RR
我就是想獨特點，哈哈　
實在有些難以抉擇，希望大大們能給小弟寶貴的建議和購買方向。

謝謝大大們得指教~~

我覺得看騎的地方是小灣多 還是大灣多~

雖然最高馬力差不多 但中低轉扭力差蠻多的

小灣較多，請問是什麼情況上的差別?

848

once a ducati always a ducati

若要跑賽道的話是建議R6

小灣多 當然是軸距較短的R6...比較靈活
且拉轉出來的力道 也比較好控制

我是覺得 如果要騎長久 2台都租來各跑一次 就知道自己比較想要什麼了

我也是覺得要試試騎才知道自己的取向，
但是如果取向彎道我可能會選擇R6，
畢竟直線人人會，但在彎道的表現才是技術所在。

但是不知道是不是代表848在彎道的表現上不及R6?
聽聞歐系車都是直線加速機器?

那390有打算出讓嗎～