前幾天因為車子載人，轉向或是剎車到快停止時後方有異音，來到店家檢測，
技師判斷或許避震有些摩擦，於是幫我拆下避震且分解開幫彈簧，套管等部件上油，
處理完後我一直覺得避震感覺變硬，行進間的碎動稍多，較大坑洞反彈起伏也較為不Q,
於是回店家再度拆下檢查，技師告訴我上次的彈簧安裝回去時疏密方向裝相反，
換方向再試試..............

可是現在我還是覺得差不多ININ DER,

胎壓偵測器都維持在前31 後37,輪胎應該沒問題

目前有建議我避震檢查的方向嗎？

還是我的心裡作用作祟?

還是上天在告訴我該換歐林老師了????



更新情況

感謝中和展鈺的老闆替我找出問題

上一家車行的技師在裝回避震內部零件時沒注意到還裡面有個塑膠部件而硬塞進去

塑膠部件上面一圈立起的構造被壓扁了,型狀不規則扭曲導致避震行程有阻礙卡卡的

無法恢復只能整圈剪掉,幸好即使剪掉處理不影響做動以及行車安全

圖中藍色線部分即是剪下的位置

懸吊修復後路感不對就不要硬用了
經濟允許就換ohlins
除了增加舒適性 還增加了穩定性與操控安全
因該沒有人換了O後悔的(有的話你便宜跟他收來裝

請問目前車子里程數6000多,一向都正常無激烈操駕,避震可能因為拆下裝上就突然感覺跑掉嗎?

前叉會歐..後懸吊就沒有耳聞

有些車友的原廠避震會磨殼喔!
多半是都無解最後換改裝的!
或是把會磨殼的地方修一修(但是治標不治本)

原廠的後避震其實不硬阿...原廠根本不夠用...當然都不怎麼壓彎的就另當別論了 ~

如果覺得硬，Ohlins 你也不會覺得好用 ~ 因為...Ohlins 的特點是段段阻尼分明，調一段就會有感。

在改裝避震中，一般調硬就等於支撐性比較足，沒用過 Ohlins 的人是會讓你覺得，感覺怎麼阻尼好像有點不夠 (好像沒很硬)，支撐性卻不會不夠，說白話點，就是不太會軟腳。

但還是要跟你說，油壓避震免不了一定會有頂的感覺，那頂的感覺就是你說的硬，只是看頂的程度強還是弱，Ohlins 是好用，但不是神器，沒有油壓避震很舒服支撐性又很夠的，因為這就是油壓、彈簧的特性。

當然氣壓避震就另當別論了 ~ 可以比油壓避震舒適點又有支撐性，不過 ~ T-MAX 沒有氣壓避震可用阿...

我前 R6 倒叉 + 後 Ohlins (AG630) 報告完畢