各位前輩好：小弟的愛駒是白色X-4，平時很少很少騎乘(時間因素)，至今里程尚不到20000km，因愛駒的宿疾困擾小弟已久，故上來懇請諸位前輩賜教（平時都是當潛水艇，一浮上來就求救，真是失禮了...）。1.愛駒的第二缸溫度始終偏低，之前做過清潔化油器及四缸平衡，並更換全部火星塞，結果獲得改善，行車感變得十分輕盈。大約撐了八個月，第二缸又䦕始掉溫度（真的是不常騎乘，換算平均一個月約1.5趟，里程約100km)，車行要我多騎、拉轉就可改善，但撐了一陣子，受不了了又趁保養時請車行再做一次清潔（（這次沒換火星塞，距離上次清潔里程約增加2000km左右），結果這次沒有改善，第二缸溫度依然偏低，經詢問車行，結論還是我太少騎乘。請問小弟該如何處置？2.長期四缸不平衡會造成引擎受損嗎？3.一個月騎乘1趟，里程約70km是否真的太少？
Ps:

既然少騎...，那應該就不是清潔的問題了吧...
但感覺應該往"燃燒效能"的部分做檢修

我也很討厭化油器這種少騎導致汽油乾掉而阻塞的問題，除非你車子上有關油的開關，能在熄火前將油關上並把油燒乾，就可以維持很久而不會阻塞。

聽車行在放屁 ,久沒騎會這樣,那位何不是第1缸或其他缸老是發生第2缸 ?

建議檢查 考耳 以及火星塞導線及接頭, 也許是第二缸 火花比其他缸小.

感謝Franjeff兄，會朝這個方向來檢驗，受益良多，再次感謝。
另請問：未查出問題前是否暫先不要騎乘？避免引擎受損？

franjeff 寫到:

聽車行在放屁 ,久沒騎會這樣,那位何不是第1缸或其他缸老是發生第2缸 ? 建議檢查 考耳 以及火星塞導線及接頭, 也許是第二缸 火花比其他缸小. http://666kb.com/i/cn1tuxkwclzpbclig.jpg

光聽這ㄧ句就很

既然少騎......所有橡膠製品:
進氣歧管...
負壓管.....
油封...

會硬化裂開...
該換就換~


一個月騎乘1趟，里程約70km是否真的太少？ 真的太少...
那是我一周的 里程...

張馬丁 寫到:

感謝Franjeff兄，會朝這個方向來檢驗，受益良多，再次感謝。 另請問：未查出問題前是否暫先不要騎乘？避免引擎受損？

引擎是否會受損這個我就沒辦法回答你啦!
你可以 利用最笨也是最有效方式驗證 , 因考耳 有點火順序區分好像不能對調,可以試試看矽導線 #2 交換到 #3 .
若還是一樣, 化油器也清了平衡也做了 , 那我就沒其他想法了 !

1:火星塞有按指定型號
2:考耳插頭及矽導線兩端清潔<清銅綠>
3:調換矽導線
4:缸壓如何
5油嘴口徑正常嗎
進氣崎管有無破裂

如果是久停不騎

也應該是最左邊離合器那缸油路有問題

這種長騎就好.不然就是駐車時要水平

第二缸有問題就不是不常騎車的問題了...

化油器的車子比電子噴射的好騎，敗油門時更爽

我會懷疑第二缸供油過濃...

可能是點火系統，也可能是化油器塞住了，以前我的化油器塞過一次，去苗栗的尚銳，給你噴泡沫清潔劑清一清，結果有2缸塞的很嚴重，排氣管溫度很低，回去問老闆為何沒清乾淨，老闆還很理直氣壯說他有拍照，3流修車師傅加上沒水準的老闆，後來給一位行家把化油器全拆開，用細針去清，花了好幾千，騎起來跟新車一樣超順的，從此每個星期都要騎一騎。

一年多的貼文，回一下，直接送到台本檢查就好，我昨天也騎到內湖台本，加入 VIP，換了鍊條，台本開幕前掛牌的都可以加入，之後的，抱歉，不修。