HONDA MSX125上市以來
可愛的造型吸引了玩家的注意.也讓本田銷售成績開出了長紅
但是125cc產生9.79ps引擎的動力只能說是堪用.談不上性能可言
確實是有點可惜.於是泰國一家改裝廠發想了一個非常極端的改裝計畫
將最強悍的歐系超跑引擎塞入這台小車
於是..HONDA MSX+Ducati 1199=MSX Panigale誕生了
這部異種結合的小跑車改裝工程非常耗大
結合的零組件幾乎要仰賴手工打造
比較有趣的是因為1199的引擎效率極高需要龐大的水箱冷卻系統
而msx的前叉後方並無法塞下這麼大的水箱
於是技師將水箱放在坐墊的下方.成了一個有趣的設計.
另外排氣管與車殼的搭配設計非常巧妙.幾乎讓人以為是原廠品.
整部車完成後.基本上只作為鎮店展示用.而不會推出相關套件販售
畢竟1199是一台馬力195匹的性能超跑.絕對不是fun bike的結構
所能承受.但這樣的構思與成果確實是幫這家泰國車廠打響了知名度.
編譯 M.C.K
可愛的造型吸引了玩家的注意.也讓本田銷售成績開出了長紅
但是125cc產生9.79ps引擎的動力只能說是堪用.談不上性能可言
確實是有點可惜.於是泰國一家改裝廠發想了一個非常極端的改裝計畫
將最強悍的歐系超跑引擎塞入這台小車
於是..HONDA MSX+Ducati 1199=MSX Panigale誕生了
這部異種結合的小跑車改裝工程非常耗大
結合的零組件幾乎要仰賴手工打造
比較有趣的是因為1199的引擎效率極高需要龐大的水箱冷卻系統
而msx的前叉後方並無法塞下這麼大的水箱
於是技師將水箱放在坐墊的下方.成了一個有趣的設計.
另外排氣管與車殼的搭配設計非常巧妙.幾乎讓人以為是原廠品.
整部車完成後.基本上只作為鎮店展示用.而不會推出相關套件販售
畢竟1199是一台馬力195匹的性能超跑.絕對不是fun bike的結構
所能承受.但這樣的構思與成果確實是幫這家泰國車廠打響了知名度.
編譯 M.C.K
