改了空濾,排氣跟bazzaz的mt-07可以輕鬆破200...

http://www.clips9.com/files/2016/02/yamaha-mt07--testing-bazz/YGB-4dWeydA.html
小弟現在是原廠,硬拖到小弟都怕了...還是到不了200...
但這位網友的07,好像吃了大力丸...

想請教大大...怎會差那麼多啊@@
電腦也要改成可程式的加大供油量.齒盤也要重新調整.才有可能吧?
因為他改MT-09的引擎 Smile Smile Smile Smile
特別的是...
他只改了這三樣
Bazzaz Z-Fi,Akrapovic titanium full system 和BMC air filter
Renthal +4 rear sprocket.....
改了這個才有那種想翹就翹的扭力.....
crazybat 寫到:
Renthal +4 rear sprocket.....
改了這個才有那種想翹就翹的扭力.....

到了尾速,需要的是馬力吧...
改了這尾速更頂不住吧@@
Mt07 是強調中低轉高扭力的車,改裝拼尾速好像cp值不太高。
m0o0m 寫到:
到了尾速,需要的是馬力吧...
改了這尾速更頂不住吧@@

好吧....
那我只好講得更仔細一點了.....
MT07的速度偵測有可能做在前齒旁邊....
當你改了後齒....相同的時速, 前齒需要轉動的圈數就變多了...
所以你的時速就很快樂地容易突破200了.....

然後實跑一萬, 表上一萬二....要賣車的時候大虧
crazybat 寫到:
好吧....
那我只好講得更仔細一點了.....
MT07的速度偵測有可能做在前齒旁邊....
當你改了後齒....相同的時速, 前齒需要轉動的圈數就變多了...
所以你的時速就很快樂地容易突破200了.....

我也認為是這樣比較有可能,因為100~200之間的景像移動速度好像跟騎自己的FZ6感覺來的慢,FZ6不論我輪胎怎麼換大換小,每檔的轉速和時速的比例幾乎固定沒有差別,所以我猜FZ6的速度是由前齒盤轉速測得的,可能MT-07也是 hoho
大多數的速度偵測 都是放在前輪吧
我的騎過第幾台小車都是在前輪
我的 CB919 也是在前輪
DennisChou 寫到:
大多數的速度偵測 都是放在前輪吧
我的騎過第幾台小車都是在前輪
我的 CB919 也是在前輪


閣下的CB919,是指HORNET900嗎??

是在前輪嗎??我的車怎麼是在前齒??

現在應該找不到幾款馬錶齒輪在前齒的大型重機了吧(300級距不算)
1頁(共1頁)