漏電檢查：
電門關閉 測量暗電流居然是零 不管任何檔位都是0
將電門轉開汽油幫普等相關電器做動就有電流出現
請問暗電流是0正常嗎？ 靜止時難道防盜與時鐘吃電量這麼小？
手冊只有寫暗電流不得高於2.0 MA 沒寫最少需多少

充電狀況：
目前行駛間電壓13.2v～14.2v依轉速與電器而定
照理說電壓比電瓶靜電壓高應該就是充電正常嗎？
是否應該還是要用勾表量電流比較正確？
但手冊上也找不到充電的正確電流值

電器吃重電：
大燈, 風扇, 啟動三者最吃電
但不知如何判斷是否有因老化「吃重電」
譬如粗略印象我開大燈時電壓會掉0.3v
啟動瞬間會吃2v 轉風扇掉0.6v之類
是電壓降幅判斷是否吃重電嗎？那這三者是否有正常的範圍？

謝謝指教

暗電流不得高於2.0 MA 沒寫最少需多少
越低越好0就是完全沒漏電

照理說電壓比電瓶靜電壓高應該就是充電正常嗎？
沒錯

是否應該還是要用勾表量電流比較正確？
這可知有沒有充電進去

但手冊上也找不到充電的正確電流值
這跟使用車轉速有關係,所以是變動的

大燈, 風扇, 啟動三者最吃電
但不知如何判斷是否有因老化「吃重電」
譬如粗略印象我開大燈時電壓會掉0.3v
啟動瞬間會吃2v 轉風扇掉0.6v之類
是電壓降幅判斷是否吃重電嗎？那這三者是否有正常的範圍？

電壓掉越多表示吃電電流越大
啟動不用管他因為他只是瞬間
大燈會掉電壓0.3v 也還好
風扇掉0.6v說明他吃電比大燈重,這跟設計有關係你要看他的功率,他應該比大燈功率高

所以我要怎麼科學的查證是否吃重電？

謝謝回覆～～～

你三用電錶有正確使用嗎?
量電流
紅棒要插另外一個洞喔.....

pipinball 寫到:

防盜時鐘電流很小2.0 MA---------------MA是千分之一安培----也就是他一千倍才一安培
要準確就要有規格書

重不重電很簡單
看規格書上面有消號功率
量一下電流馬上知道

你要會一點基本電錶使用跟電學
不然說你也聽不懂

maxcar 寫到:

防盜時鐘電流很小 2.0 MA--------MA是千分之一安培----也就是他一千倍才一安培 要準確就要有規格書 重不重電很簡單 看規格書上面有消號功率 量一下電流馬上知道 你要會一點基本電錶使用跟電學 不然說你也聽不懂

好吧 我實在找不到規格寫在哪

michael joel 寫到:

你三用電錶有正確使用嗎? 量電流 紅棒要插另外一個洞喔.....

沒接錯啦~~~
如果接錯開電門時電流也不會出現吧

找不到規格寫在哪
那有可能你拿到不是完整維修手冊

如果常修重機
也會知道大概範圍
這就是經驗的價值

pipinball 寫到:

漏電檢查： 電門關閉 測量暗電流居然是零 不管任何檔位都是0 將電門轉開汽油幫普等相關電器做動就有電流出現 請問暗電流是0正常嗎？ 靜止時難道防盜與時鐘吃電量這麼小？ 拿三用電表測 幾mA電流量 如同用卡車地磅量嬰兒體重,會準才有鬼. 所以你看到"0"不是真正的"0". 最簡單的方法是在回路串顆 1K ohm 電組,量兩端電壓 即可. 手冊只有寫暗電流不得高於2.0 MA 沒寫最少需多少 充電狀況： 目前行駛間電壓13.2v～14.2v依轉速與電器而定 照理說電壓比電瓶靜電壓高應該就是充電正常嗎？ 是的. 除非超出規格,就要確認整流器 是否應該還是要用勾表量電流比較正確？ 但手冊上也找不到充電的正確電流值 不要超出電瓶最大可承受電流即可. 電器吃重電： 大燈, 風扇, 啟動三者最吃電 但不知如何判斷是否有因老化「吃重電」 譬如粗略印象我開大燈時電壓會掉0.3v 啟動瞬間會吃2v 轉風扇掉0.6v之類 是電壓降幅判斷是否吃重電嗎？那這三者是否有正常的範圍？ 沒規格,沒人可以判斷. 而且,與其在意電器老化,確認電瓶狀況卡實在. 謝謝指教