ss00003 寫到:

哈 這句話很好笑 16年的我連手冊都還沒找到啊 然後手冊裡面沒寫?那我隨便找個幾代手冊 上面寫的都是啥?別種車的嗎? 另外.沒錯 買100只拿到50很不爽沒錯 但是我一定要強調一下.我剛剛才從台崎官網看了一下 它上面寫的很清楚....200P是歐規(EUR) 然後最底下有一小行字寫著...▓ 規格配備以實車為準 引擎確實是200P軸馬沒錯. 就單單是地區差異.使用的ECU不同.所以實際輸出當然會不同 他都把話說死給人看了 .你認為告他[詐欺]有辦法嗎?[已盡告知義務].[消費者未詳細閱讀公開說明書]....啊然後哩? 台灣目前最多人靠北的就是ARTC還有環保法規 我要是沒記錯.空汙跟油耗沒過的話.一樣不能掛牌上市.那他還不調整ECU嗎?驗車沒過你買得到車?...這樣理解很困難嗎? PS:以下是11年10R手冊寫的 Engine Type 4-stroke, DOHC, 4-cylinder Cooling System Liquid-cooled Bore and Stroke 76.0 × 55.0 mm (3.0 × 2.2 in.) Displacement 998 cm³ (60.9 cu in.) Compression Ratio 13.0:1 Maximum Horsepower 147.1 kW (200 PS) @13 000 r/min (rpm) (WVTA (78.2 H)) 78.2 kW (106 PS) @12 500 r/min (rpm) (SEA) 110.8 kW (151 PS) @10 000 r/min (rpm) (US, CA, CAL) – – – Maximum Torque 112 N·m (11.4 kgf·m, 82.6 ft·lb) @11 500 r/min (rpm) (WVTA (78.2 H)) 78 N·m (8.0 kgf·m, 57.5 ft·lb) @5 200 r/min (rpm) (SEA) 105.8 N·m (10.8 kgf·m, 78.0 ft·lb) @10 000 r/min (rpm) (US, CA, CAL) – – – Fuel System FI (Fuel Injection), KEIHIN TTK47 × 4 Starting System Electric starter Ignition System Battery and coil (transistorized) Timing Advance Electronically advanced (IC igniter in ECU) Ignition Timing 10° BTDC @1 100 r/min (rpm) Spark Plug NGK CR9EIA-9 Cylinder Numbering Method Left to right, 1-2-3-4 Firing Order 1-2-4-3 Valve Timing: Intake: Open 36° (BTDC) Close 80° (ABDC) Duration 296 自行參照...謝謝.......

我是說上一代的10R,我這裡有2012年的台崎給的原廠車輛手冊,上面沒有寫到馬力數據,因為這裡要貼圖空間,所以我就沒有放了

jamal 寫到:

好啦 我是新一代10R準車主 的確是這樣 改了ECU 才有200HP 至於規格200HP 到底有沒有200HP 這問題 現在的車 1199,R1,S1000RR 等等 有哪一台上馬力機真的有賣車規格寫的馬力值 別拘泥在這原廠數據了

你好,其實我也是kawasaki的車主,我有看過youtube上面,有拿4大天王來拉馬力的數據,我知道實際拉出來的數據全部都沒有達到原廠公布的200匹,只有BMW的S1000RR拉出來的數據比較漂亮,但我的問題點不是這個,我們不要說數字馬力,只要講有沒有全馬力輸出就好,今天我去車行問過了,反正2016年10R已經承認沒有全馬力輸出了,要在電腦上面重新修改,現在他們好像在研究修改過後,把那個馬力變回來還有那個快排降檔弄回來,既然答案就是這樣了,那我本來所想要知道的答案就是這樣了

小邱邱 寫到:

你好,其實我也是kawasaki的車主,我有看過youtube上面,有拿4大天王來拉馬力的數據,我知道實際拉出來的數據全部都沒有達到原廠公布的200匹,只有BMW的S1000RR拉出來的數據比較漂亮,但我的問題點不是這個,我們不要說數字馬力,只要講有沒有全馬力輸出就好,今天我去車行問過了,反正2016年10R已經承認沒有全馬力輸出了,要在電腦上面重新修改,現在他們好像在研究修改過後,把那個馬力變回來還有那個快排降檔弄回來,既然答案就是這樣了,那我本來所想要知道的答案就是這樣了

沒關係，有幾匹就幾匹馬力，我倒覺得還好

jamal 寫到:

沒關係，有幾匹就幾匹馬力，我倒覺得還好

大大騎過的車真多

小邱邱 寫到:

我是說上一代的10R,我這裡有2012年的台崎給的原廠車輛手冊,上面沒有寫到馬力數據,因為這裡要貼圖空間,所以我就沒有放了

這你就誤會了

車主手冊跟維修手冊.基本上是兩本不同的東西....

電腦人 寫到:

這本算是16年的10R維修手冊嗎 H2的我就不貼了(沒啥好討論)

我沒找到啊.....太可惡了...

ss00003 寫到:

這你就誤會了 車主手冊跟維修手冊.基本上是兩本不同的東西....

我當然知道車主手冊跟維修手冊是不一樣的東西 反正我原本想要知道的答案,就是我的原本的標題上的問題我已經知道了

小邱邱 寫到:

大大騎過的車真多

大大您看出來我的密碼了

jamal 寫到:

大大您看出來我的密碼了

酒大可以一直換車真好啊

jamal 寫到:

大大您看出來我的密碼了

羨慕大大

小邱邱 寫到:

你好,其實我也是kawasaki的車主,我有看過youtube上面,有拿4大天王來拉馬力的數據,我知道實際拉出來的數據全部都沒有達到原廠公布的200匹,只有BMW的S1000RR拉出來的數據比較漂亮,但我的問題點不是這個,我們不要說數字馬力,只要講有沒有全馬力輸出就好,今天我去車行問過了,反正2016年10R已經承認沒有全馬力輸出了,要在電腦上面重新修改,現在他們好像在研究修改過後,把那個馬力變回來還有那個快排降檔弄回來,既然答案就是這樣了,那我本來所想要知道的答案就是這樣了

原廠公布的是引擎軸輸出,馬力機拉出來的是輪輸出

扣掉傳動損耗,數據比較低是正常的

雖然我要回的文跟主題無關
但是樓主不覺得台崎開價的嘴臉難看至極嗎
雖然0857要買沒人能說什麼
只是開盤子價還有人要買不就等於承認自己是盤子
總歸一句16'ZX10R是好車，樓主看車的眼光也很好，只是台灣是 8) 代理商

關於小弟親身的經驗，03年的九號車，144p馬力化油器，順風可以騎到295~298，逆風280

後來小弟換05年10r，極限是260，不知道是風鏡的關系還是被閹割還是小弟心臟變小了，只知道心裡很不爽，枉費我當初騎9r時把10r當神在拜......

全新Kawasaki ZX-10R ABS 16年式 正歐規全馬力輸出版！
NT$878,000
這是水貨的價格

maxcar 寫到:

全新Kawasaki ZX-10R ABS 16年式 正歐規全馬力輸出版！ NT$878,000 這是水貨的價格

水 那還買什麼光陽車