一直想解決離合器重手的問題。。前陣子終於國外有人改了，是可以的。

等了好久，東西終於來了......2016年式原廠滑離




開始拆拆拆


16年式以前都是這種鋼片彈簧，按的手都酸，把側推改直推但還是不滿意



拆光



這兩片鋼環沿用，還有分解圖第17號零件(磨擦鋼片可以用舊的一片代替)
因為17號零件有3個料號都可以用~差別在厚度，分別為1.6mm-2mm-2.6mm
舊的是1.92mm~應該是給大家調整用


完工


料號----
編號3. B88-16371-00-00 數量1個
編號4. 1D7-16321-00-00 數量6個
編號5. 27D-16331-00-00 數量3個
編號6. 2H7-16325-00-00 數量6個
編號7. 1D7-16325-00-00 數量1個
編號8. B88-16351-00-00 數量1個
編號9. 93306-00315-00 數量1個
編號10. 1D7-16384-00-00 數量3個
編號11. B88-16173-00-00 數量3個
編號12. 2CR-16337-00-00 數量3個
編號13. 1TD-16352-00-00 數量1個
這個是離合器外蓋墊片5JW-15461-11-00 數量1個
到我手上是14000多

心得:我媽問我為何要流淚..........................
.......................................................
....................................................



因為(操)真的超級好按了。真心不騙~(沒辦法小指頭勾就是了) 我不是賣東西的都是原廠貨，強力推薦。
日本不好買~都沒有主要零件離合器本體(怕人改吧)都沒交期，美國就好叫多了但是本體還是缺貨10天才到齊。

為何改滑離可以改善離合器重手的問題？

只有三條彈簧.....

michael joel 寫到:

只有三條彈簧.....

您真專業，沒錯就是差在彈簧

手感差很多嗎？０７版本的也可以改嗎？

andy_shekuan 寫到:

手感差很多嗎？０７版本的也可以改嗎？

+1

手感~只有3跟彈簧~有差~16年式原廠就是要改善手感的問題才改補助式滑動離合器
16年以前離合器機構應該都是一樣的我用複製的大概比一下參考一下，離合器都拆光了
只剩軸心跟澳打，應該都上的去吧!(軸心裡有一顆小鋼珠一定要注意不要搞丟了，掉到引擎的話就完蛋了，請用磁鐵吸出，裝回也不要忘記要塞回去)。
我是抄下面這位大大的
https://www.youtube.com/watch?v=-OTj00a2dYI



07年式
1Primary Driven Gear Comp
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想請教樓主,檔煞降低的幅度大約有多少? FJR(應該是大排氣量的4缸車都差不多)在低速檔收油時擋煞會有很明顯的阻力,過低速灣時若是正好低檔高轉的話可能會造成困擾.

wbj 寫到:

想請教樓主,檔煞降低的幅度大約有多少? FJR(應該是大排氣量的4缸車都差不多)在低速檔收油時擋煞會有很明顯的阻力,過低速灣時若是正好低檔高轉的話可能會造成困擾.

您好~我的騎乘的方式大都是溫和的就是要避掉這種快速降檔位的噸點。(軸傳動很明顯)

(有載妹的話就給他頓一點，但是有太太了，頓一下就會被念。你的車很難座耶!一直頓)
所以在更換前就已改變換檔的習慣已經忘記沒改前的感覺。硬是要說大約降低15%大約!
低速檔，一檔很少再用大多用在起步，很少在一檔收油門。(也很少高轉低速檔收油)大多是二三檔在收油門並不會有拉扯感。希望對您有幫助。

少了檔煞，以fjr這種「頭很重」的重機，不就給前煞更「重負荷」的工作，會不會有操控上的「不確定性」

郭可盈 寫到:

少了檔煞，以fjr這種「頭很重」的重機，不就給前煞更「重負荷」的工作，會不會有操控上的「不確定性」

不~擋煞沒有少~滑離沒這麼神奇。只是少了強烈的頓挫感，少了點。他的機構設計只是在
強烈的操作下稍微緩和而已! (他的機構有3個斜角，當操作過於激烈時會卡入3個斜角釋放離合器壓板，再來就恢復原本的位置。覺得有點像機械式ABS)參考!有錯請別打我!

xp2700 寫到:

不~擋煞沒有少~滑離沒這麼神奇。只是少了強烈的頓挫感，少了點。他的機構設計只是在 強烈的操作下稍微緩和而已!

了解

xp2700 寫到:

不~擋煞沒有少~滑離沒這麼神奇。只是少了強烈的頓挫感，少了點。他的機構設計只是在 強烈的操作下稍微緩和而已! (他的機構有3個斜角，當操作過於激烈時會卡入3個斜角釋放離合器壓板，再來就恢復原本的位置。覺得有點像機械式ABS)參考!有錯請別打我!

感謝分享!

想請教樓主,經過兩個月的使用,心得如何呢?