Ducati在2016年推出400cc級距的新車款Scrambler Sixty2
與Scrambler採用了相同的車架以及外觀設計元素
動力改用399cc空冷L2雙缸引擎，出力更適合新手駕馭
配備部份也經過調整簡化，使價格更親民
成為Ducati搶攻年輕族群市場的主力車款
現在晟大重機率先引進Ducati Scrambler Sixty2抵台
接下來就讓我們一起來欣賞新車的風采吧!
Ducati Scrambler於2015年上市，帶著經典的特色又融合了現代造車工藝
並且設計出多樣化的風格，提供消費者更多的玩法和騎乘樂趣，帶起了
Scrambler的流行風潮；在今年，Ducati更進一步針對年輕族群市場
推出了Scrambler Sixty2，採用了與Scrambler相同的車架以及外觀設計元素
將引擎與配備做調整，更符合年輕族群與新手的使用需求，加上更親民的售價
Ducati希望透過這台Scrambler Sixty2重振當年的雄風!
Scrambler Sixty2其命名是紀念1962年第一代Ducati Scrambler
Sixty2在外觀上扔保有新款Scrambler相似的外型，引擎部份改用399cc空冷
L2雙缸引擎，最大馬力為41ps/8750rpm，最大扭力3.5kg-m/7750rpm
這樣的動力更適合新手來駕馭
Scrambler Sixty2為了提升使用者的友善度，不僅將動力重新設定
同時也將懸吊與剎車做調整，前懸吊改用41mm正叉，提升騎乘的舒適度
前剎車改為Brembo雙活塞卡鉗，同時也配備了ABS防鎖死剎車系統
此外後搖臂也改為鋼製搖臂，在輪胎部份，後輪規格改為160/60R17
整體來說，Sixty2的確在配備上與Scrambler有明顯的區隔，但對於某些人來說
Scrambler 800的動力可能用不太到，倒叉或是正叉的操控感受也差不多
反而是外觀要新潮、價格要實惠，這可能才是他們所重視的。
以國外公布的定價來看Scrambler Sixty2與Scrambler的價差有近2500美元
相當於便宜了8萬台幣，以晟大重機公佈Scrambler Icon定價53.8萬再扣8萬
預估Scrambler Sixty2的售價可能落在45.8萬左右
晟大重機是否會祭出更殺的價格呢? 請我們拭目以待!
接下來讓我們來看一下Scrambler Sixty2的細部介紹
Scrambler Sixty2採用41mm正立前叉，提供更為舒適的騎乘品質
儀表板基本上與Scrambler相同，但缺少了金屬邊框
油箱改為鋼製油箱，外觀塗裝有著Scrambler Sixty2專屬的四星團案
這個Ducati稱為海洋灰的配色，實車看起來十分好看，比起水泥灰，更鮮明有活力
油箱的容量不變為14公升
後土除與後牌架改為在尾部
前剎車採用320mm單碟配上Brembo雙活塞卡鉗
晟大重機引進的版本是配有ABS防鎖死剎車系統
Scrambler Sixty2採用399cc空冷L2雙缸引擎
最大馬力為41ps/8750rpm，最大扭力3.5kg-m/7750rpm
排氣管由原本的外繞式改走車架內，尾管也改為消光黑式樣
後懸吊採用Kayaba單筒避震，預載可調
後搖臂改為鋼製車架
整體的車種比Scrambler輕一點為183公斤
後剎車的配置不變，採用245mm單碟配上Brembo單活塞卡鉗
後輪的尺寸縮小至160/60-R17，這有助於提升轉向的靈活性
2016 Ducati Scrambler Sixty2
晟大重機已經開始進行車測，價格部份之後在另行公告
有興趣的朋友可與晟大重機洽詢/賞車!
採訪: MotoCity阿光
與Scrambler採用了相同的車架以及外觀設計元素
動力改用399cc空冷L2雙缸引擎，出力更適合新手駕馭
配備部份也經過調整簡化，使價格更親民
成為Ducati搶攻年輕族群市場的主力車款
現在晟大重機率先引進Ducati Scrambler Sixty2抵台
接下來就讓我們一起來欣賞新車的風采吧!
Ducati Scrambler於2015年上市，帶著經典的特色又融合了現代造車工藝
並且設計出多樣化的風格，提供消費者更多的玩法和騎乘樂趣，帶起了
Scrambler的流行風潮；在今年，Ducati更進一步針對年輕族群市場
推出了Scrambler Sixty2，採用了與Scrambler相同的車架以及外觀設計元素
將引擎與配備做調整，更符合年輕族群與新手的使用需求，加上更親民的售價
Ducati希望透過這台Scrambler Sixty2重振當年的雄風!
Scrambler Sixty2其命名是紀念1962年第一代Ducati Scrambler
Sixty2在外觀上扔保有新款Scrambler相似的外型，引擎部份改用399cc空冷
L2雙缸引擎，最大馬力為41ps/8750rpm，最大扭力3.5kg-m/7750rpm
這樣的動力更適合新手來駕馭
Scrambler Sixty2為了提升使用者的友善度，不僅將動力重新設定
同時也將懸吊與剎車做調整，前懸吊改用41mm正叉，提升騎乘的舒適度
前剎車改為Brembo雙活塞卡鉗，同時也配備了ABS防鎖死剎車系統
此外後搖臂也改為鋼製搖臂，在輪胎部份，後輪規格改為160/60R17
整體來說，Sixty2的確在配備上與Scrambler有明顯的區隔，但對於某些人來說
Scrambler 800的動力可能用不太到，倒叉或是正叉的操控感受也差不多
反而是外觀要新潮、價格要實惠，這可能才是他們所重視的。
以國外公布的定價來看Scrambler Sixty2與Scrambler的價差有近2500美元
相當於便宜了8萬台幣，以晟大重機公佈Scrambler Icon定價53.8萬再扣8萬
預估Scrambler Sixty2的售價可能落在45.8萬左右
晟大重機是否會祭出更殺的價格呢? 請我們拭目以待!
接下來讓我們來看一下Scrambler Sixty2的細部介紹
Scrambler Sixty2採用41mm正立前叉，提供更為舒適的騎乘品質
儀表板基本上與Scrambler相同，但缺少了金屬邊框
油箱改為鋼製油箱，外觀塗裝有著Scrambler Sixty2專屬的四星團案
這個Ducati稱為海洋灰的配色，實車看起來十分好看，比起水泥灰，更鮮明有活力
油箱的容量不變為14公升
後土除與後牌架改為在尾部
前剎車採用320mm單碟配上Brembo雙活塞卡鉗
晟大重機引進的版本是配有ABS防鎖死剎車系統
Scrambler Sixty2採用399cc空冷L2雙缸引擎
最大馬力為41ps/8750rpm，最大扭力3.5kg-m/7750rpm
排氣管由原本的外繞式改走車架內，尾管也改為消光黑式樣
後懸吊採用Kayaba單筒避震，預載可調
後搖臂改為鋼製車架
整體的車種比Scrambler輕一點為183公斤
後剎車的配置不變，採用245mm單碟配上Brembo單活塞卡鉗
後輪的尺寸縮小至160/60-R17，這有助於提升轉向的靈活性
2016 Ducati Scrambler Sixty2
晟大重機已經開始進行車測，價格部份之後在另行公告
有興趣的朋友可與晟大重機洽詢/賞車!
採訪: MotoCity阿光
